保時捷卡宴怎么樣（卡宴是百萬豪華suv最好的嗎）

好吧，讓我們言歸正傳。相信大家都猜到了今天的主角。沒錯，就是大家熟知的保時捷卡宴。卡宴作為保時捷家族的旗艦SUV，在中國已經深耕20年。

現在能賣到100萬以上的SUV中，卡宴一年三萬多輛的銷量還是國內市場同級別最暢銷的產品，第二的奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）450還不到卡宴的一半，更不用說寶馬X7（查成交價|參配|優惠政策）之類的了。

即使在保時捷自己的體系中，卡宴也占了1/3的銷量。可以拯救一個品牌，讓保時捷靠自己走上銷量巔峰。卡宴絕對是教科書級別的。

但是你想說它真的沒有缺點嗎？不，空間大小和等級不一樣。乞丐版沒啥要求，可選裝備太貴。隨便選個外觀顏色，幾萬就沒了。

一套像樣的輪轂要5萬，然后一套真皮內飾要4.8萬。外觀內飾都是選的，配置也過得去。

選個7萬的豪華成分。如果要加強版的，要11萬多。隨便選點別的配置，幾十萬分鐘就沒了。

如果我什么都不想選，可以買裸配嗎？對不起，沒有這樣的車。所以保時捷在匹配上是出了名的滑，選完車要過好幾個月才能提。

如果不選配置，現在想買車，那就看緣分了。在保時捷店里有車的機會并不多，不同地區的市場也有很大差異。有的地方會在配置價的基礎上加價幾萬，有的地方會有優惠。這是標準市場。

平行進口市場的保時捷卡宴怎么樣？可惜這個產品不僅國內配，國外也配。每輛車的配置都不一樣。作為水貨，我看到保時捷也很頭疼。

目前平行進口版卡宴主要分為增配版和美版。不同的是增配版的可選配置更高，但致命的缺點是全系沒有空氣懸掛和座椅按摩。

價格方面，如果不在乎配置的話，目前90多萬就能買到，不過說實話，除了現車的優勢，我覺得價格和配置都沒有太大優勢。

這也是我一直沒在節目上跟大家聊的主要原因，但是港口的卡宴庫存也是數一數二的。目測，年后市場還會繼續下滑，不然港口那么多庫存，我只能送它一首酷歌了。

不過，畢竟市場要走下坡路還需要一段時間。所以，如果考慮到開卡宴的大佬們，我的建議還是以規則為準。如果你不著急，你可以在4S店里選擇配置，然后等著車來。

如果你現在想買車，可以先看看在你當地是否合適。如果不能通過我們的全國采購業務獲得，您可以幫助老板們從便宜的地方取車。如果4S現在沒有車，急需提車，或者平行進口的市場一落千丈，那么可以考慮平行進口。

好了，今天我就簡單跟大家聊聊保時捷卡宴。