比亞迪油電混合宋的價(jià)格(新能源suv 宋plus dmi價(jià)格)
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2021款DM-i 51KM兩驅(qū)尊貴型(指導(dǎo)價(jià)16.28萬(wàn)元)
外觀設(shè)計(jì)在外觀方面,前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵,搭配龍須狀的中網(wǎng),使得整車有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。兩側(cè)的LED大燈造型犀利,顯得明亮。內(nèi)部光源排列整齊,下導(dǎo)流口對(duì)稱設(shè)計(jì)。車身側(cè)面采用了犀利的腰線裝飾,一條凸起的線條從車頭一直延伸到車尾,看起來(lái)硬朗。A、B、C欄涂黑。除此之外,車窗邊緣還加入了銀色鍍鉻飾條進(jìn)行包裹,質(zhì)感不錯(cuò)。下部采用花瓣?duì)钿X合金輪轂設(shè)計(jì),尾部造型飽滿。采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),夜間點(diǎn)亮美觀,下部采用隱藏式排氣布局。
大燈配備LED大燈和LED日間行車燈,具有自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用家居設(shè)計(jì)風(fēng)格,雙色搭配的內(nèi)飾看起來(lái)干練,加上軟性材質(zhì)的包裹,質(zhì)感不錯(cuò)。方向盤采用真皮設(shè)計(jì),支持上下、前后調(diào)節(jié)功能。同時(shí)配備12.3英寸全液晶儀表盤和12.8英寸中控屏,內(nèi)置OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)、導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能。
配置部分外部配置:LED大燈、后隱私玻璃、前多層隔音玻璃、后雨刷、鯊魚鰭天線、穿透式LED尾燈、LED日間行車燈、智能迎賓功能、自動(dòng)大燈、外后視鏡加熱、全車一鍵開(kāi)窗等配置。
安全配置:前排預(yù)緊式安全帶、全車六氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、倒車側(cè)預(yù)警、前碰撞預(yù)警、后碰撞預(yù)警、車道并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等。
駕駛/輔助配置:全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助、360度全景影像、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、陡坡緩降、電子手剎、前后倒車?yán)走_(dá)、駕駛模式選擇等配置。
整車在空間上的尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm,軸距為2765 mm,定位于緊湊型SUV。座椅采用仿皮材質(zhì),內(nèi)部填充物比較柔軟,坐在后排感覺(jué)還是挺舒服的。后座支持40: 60的比例。我的身高是1.80米,但是我超重了。以我的身高為例,我還有一個(gè)拳頭和四個(gè)手指坐在后腿剩余的空間里。
動(dòng)力方面,搭載1.5L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81 kW,發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩135 Nm,電機(jī)總功率132 kW,電機(jī)總扭矩316 Nm,電池容量8.3 kWh,慢充2.5小時(shí),純電續(xù)航里程51 km。官方公布的百公里綜合油耗為1.5L(個(gè)人根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況決定油耗,如果劇烈駕駛肯定更高)。傳動(dòng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,底盤配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。
試駕中,環(huán)城路是主要途徑。第一,剛開(kāi)始用電機(jī),動(dòng)態(tài)響應(yīng)很正,尤其是加速中期。只要肯出油,腳下就會(huì)有一種輕盈感。在同一個(gè)地方轉(zhuǎn)了很多次,發(fā)現(xiàn)這輛車轉(zhuǎn)的很好,幾乎沒(méi)有空位。值得一提的是,通過(guò)減速帶時(shí),底盤的協(xié)調(diào)性很好,可以過(guò)濾掉大部分的震動(dòng),增加車內(nèi)的安靜。
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通過(guò)評(píng)測(cè),我們知道這款車表現(xiàn)力不錯(cuò),外觀時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。值得一提的是,1.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)不僅保證了動(dòng)力,還增加了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),消費(fèi)者最好選擇適合自己的。你怎么想呢?歡迎大家在下面留言討論!
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