車輪轉(zhuǎn)速傳感器的作用

　　【太平洋汽車】車輪轉(zhuǎn)速傳感器的作用是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。

　　輪速傳感器的作用是測量汽車車輪轉(zhuǎn)速，輪速傳感器檢測每個車輪轉(zhuǎn)動的頻率信號，然后把這個信號傳給ABS電腦，當車速達到設(shè)定值時，緊急剎車制動，ABS系統(tǒng)就開始工作，當ABS電腦控制車輪一剎一松時，輪速傳感器就把檢測到輪胎由剎死到旋轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)動的距離信號傳入ABS電腦，從而讓ABS控制剎車達到最佳剎車距離。

　　輪速傳感器工作原理相對于輪速傳感器來說，它的主要作用就是監(jiān)測汽車的車輪自身的轉(zhuǎn)速的一個裝置。下面是為大家?guī)淼年P(guān)于輪速傳感器工作原理的知識，歡迎閱讀。

　　輪速傳感器是用來測量汽車車輪轉(zhuǎn)速的傳感器。對于現(xiàn)代汽車而言，輪速信息是必不可少的，汽車動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、自動變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。所以輪速傳感器是現(xiàn)代汽車中最為關(guān)鍵的傳感器之一。

　　一般來說，所有的轉(zhuǎn)速傳感器都可以作為輪速傳感器，但是考慮到車輪的工作環(huán)境以及空間大小等實際因素，常用的輪速傳感器主要有：磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器。

　　它具有構(gòu)造簡單、本錢低、不怕泥污等特點，在現(xiàn)代轎車的ABS防抱死制動系統(tǒng)中得到廣泛應用。

　　但是磁電式輪速傳感器也有一些缺點：

　　（1）頻率響應不高。當車速過高時，傳感器的頻率響應跟不上，容易產(chǎn)生誤信號；

　　（2）抗電磁波干擾能力差，尤其是輸出信號振幅值較小時。

　　霍爾式輪速傳感器利用霍爾效應原理制成，如以下圖所示。霍爾式輪速傳感器在汽車上也獲得了較多應用。

　　霍爾式輪速傳感器具有如下特點：

　　（1）輸出信號電壓振幅值不受轉(zhuǎn)速的影響；

　　（2）頻率響應高；

　　（3）抗電磁波干擾能力強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）