發動機二次空氣泵作用

　　【太平洋汽車】發動機二次空氣泵的作用是在發動機冷機時將空氣體送到三元催化轉化器，以利于排出的廢氣空氣體中所含的氧氣進行二次燃燒，使三元催化轉化器升溫，使其盡快進入工作狀態，減少廢氣中有害物質的排放，起到環保的作用。

　　奔馳二次空氣泵的作用是在發動機冷機時將空氣體送到三元催化轉化器，以利于排出的廢氣空氣體中所含的氧氣進行二次燃燒，使三元催化轉化器升溫，使其盡快進入工作狀態，減少廢氣中有害物質的排放，起到環保的作用。

　　二次空氣系統用于發動機暖機階段的排氣再處理。在此過程中新鮮空氣被直接吹入排氣歧管中，從而能夠更快加熱廢氣觸媒轉換器（廢氣熱后燃）。

　　發動機通過控制二次空氣泵繼電器控制二次空氣泵。

　　二次空氣泵系統的作用二次空氣泵系統的作用就是發動機在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘.使三元催化器盡早的進入工作溫度.降低尾氣中的有害物質.起到環保的作用.二次空氣系統是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進額外的空氣（二次 空氣），增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質一氧化碳（CO）以及碳氫化合物（HC）在高溫環境下再次燃燒。 在發動機冷起動階段未燃燒的碳氫化合物及一氧化碳等有害物質排放相對比高，并且此時三元催化反應器尚未達到工作溫度（300度以上）。 所以在汽車排放標準達到EU3或EU4要求時，必須裝備此機外凈化裝置-二次空氣系統。以降 低發動機冷起動階段有害物質的排放。 另一方面，再次燃燒的熱量使三元催化反應器很快就達到所需的工作溫度這些就是二次空氣泵系統的作用二次空氣系統工作原理未燃燒的汽油在排氣管與三元催化器之間，由于有2次空氣的引入，燃油再次點燃，以至減少尾氣污染。其實還有個不為人知的作用，就是使三元催化器馬上進入工作的溫度，大大提升三元催化器的壽命。所以當冷車啟動時，該泵開始工作，發出呼呼的嘯聲，用手摸之，會感覺發熱，工作時間已被設置為不超過1分鐘。 二次空氣系統只是部分時間內起作用，具體在以下兩種工況下工作： -冷起動后 -熱起動后怠速時自診斷 狀態冷卻液溫度工作時間 冷起動后 +5……33C 100秒熱起動后怠速 直至最高96C 10秒在具備工作條件時，通過發動機電腦激活二次空氣系統開始工作，發動機起動后經過濾清器的空氣通過 二次空氣泵直接被吹到排氣閥后.二次空氣泵的電源通過繼電器得到。同時，由發動機電腦控制二次空氣進氣閥，并通過壓力P驅動組合閥門開始工作。通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運轉，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進入分流閥。正常情況下，分流閥上閥門開啟，空氣流經分流閥、單向閥進入空氣噴射歧管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）