2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI?速派底盤怎么樣?速派購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是速派（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　速派前臉采用了酷炫的線條，看起來頗具動感的感覺，配合直瀑式中網，運動感十足。

　　速派車尾看上去十分青春，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　速派內飾看上去頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速派配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，速派的車頭造型十分年輕，給人一種較為活潑的感覺。速派標配的是可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI?速派底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb49039597說道：“2.0T的發動機，急加油門的時候，推背感很強，如果需要帶著老人孩子，就得緩緩加速了。”

網友@R928說道：“2.0T的渦輪增壓發動機，動力十足，油門踩下去，車子的反應也很快。剎車系統非常給力，緊急抱死沒有偏移，方向盤也沒有抖動。”

網友@殘缺的羽翼2017說道：“280速派使用的是大眾的EA211發動機，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發動機算是EA211的高功率版本。說一下開的動力感受。這里從120KM每小時之內說起，基本上動力表現算是不錯，當然由于是渦輪增壓發動機的特點，初段踩上油門，反應比較慢，知道渦輪介入之后，動力就會很充沛，使用S檔動力更加直接一些。這里有一個前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距，但是城市里開足夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）