昂科雷?2010款 3.6L 精英版底盤高嗎?昂科雷購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛昂科雷（詢底價|查參配）。

　　昂科雷車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　昂科雷車尾呈現出精細的設計風格，加上精美的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　昂科雷內飾看上去十分精細，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　昂科雷配備3.6L V6發動機，發動機最大功率292馬力，峰值扭矩366牛·米，工信部綜合油耗12.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，昂科雷標配了電動后備廂、牽引力控制、定速巡航等配置，配置達到了同級別主流水準。昂科雷的內飾看起來頗具大氣的感覺，顯得端莊大方。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

昂科雷?2010款 3.6L 精英版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.6L 精英版針對動力底盤的看法吧：網友@一百九時猛踩制動說道：“就昂科5米多長，2米多寬的龐大車身來說，操控其實非常不錯了，特別是轉彎給我驚喜，轉彎半徑比我之前的帕拉丁要好很多，考慮到車身尺寸昂科雷比帕拉丁大了2個級別，應該說是個驚喜。在平路行駛時，非常穩健，特別是跑高速，讓人很有信心。”

網友@ionstgg說道：“對于自重2.3噸的城市SUV來說動力也就將將夠用而已，正常行駛沒問題，要想有強烈的推背感，那還是上跑車吧！還要舍得給油。”

網友@智齒說道：“3.6 ，292HP ，看這數據就知道大昂不是個吃素的，雖然車身較重，但只要你舍得給油，大昂就會讓你感受到神馬叫推背感。起步或倒車真的是不給油就不走，低速提速很快，動力隨叫隨到，高速超車的時候它會給你一種信心，稍微深踩油門就能應付一般的超車。總的來說只要你舍得給油，它就能讓你秒殺路上百分之七十的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）