2021款 自動(dòng)版?凱迪拉克CT5?5座底盤(pán)怎么樣?凱迪拉克CT5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克CT5（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　凱迪拉克CT5車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線(xiàn)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，凱迪拉克CT5的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。再看下配置，凱迪拉克CT5配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 自動(dòng)版?凱迪拉克CT5?5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@njsjq說(shuō)道：“駕駛感覺(jué)就是動(dòng)力后勁很足，油門(mén)踩深點(diǎn)加速起來(lái)也是很有推背感的，而且在那一剎那就可以感覺(jué)到充沛的動(dòng)力輸出，真的很給力 提速后車(chē)子很棒，跑高速車(chē)身不飄，很享受。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“CT5縱置后驅(qū)在加上2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和237匹的馬力，一腳油門(mén)只有感受過(guò)的人才知道好東西是什么樣子的，百公里加速7秒多，良心的是CT5還搭配了10AT的變速箱，那個(gè)換擋叫一個(gè)絲滑。”

網(wǎng)友@feiih321說(shuō)道：“我是女生，駕駛感受什么的我感覺(jué)不出來(lái)，而且我也不是特別在意這個(gè)，我覺(jué)得車(chē)子給我開(kāi)起來(lái)都差不多哈哈哈哈，是不是女生都這樣哦，非要說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得加速還挺快的，剎車(chē)也比較靈，然后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音蠻大，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)在踩油門(mén)的時(shí)候，會(huì)有那種一下頓住的感覺(jué)，但是不是很明顯，不知道是不是我感覺(jué)錯(cuò)了，還是我踩油門(mén)不夠果斷？不曉得了，反正都買(mǎi)了，也不影響了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）