奔馳自動(dòng)擋松油門頓挫

　　【太平洋汽車】奔馳自動(dòng)擋松油門頓挫的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴以及進(jìn)氣道積碳較多；2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；3、火花塞、點(diǎn)火線圈故障，造成缺缸；4、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和變速器的油壓不匹配。

　　有頓挫感，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器的轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差導(dǎo)致。換擋沖擊，說直白點(diǎn)就是動(dòng)力傳輸過程中出現(xiàn)了不順滑的情況，具體有：

　　1、節(jié)氣門故障：比如節(jié)氣門損壞、節(jié)氣門太臟需要清理；

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出現(xiàn)故障；

　　3、傳動(dòng)軸故障：比如連接膠墊破損等；

　　4、變速箱故障，這是造成此問題的主要部件。

　　不管出現(xiàn)以上哪種情況都應(yīng)盡快去4S店檢修。

　　以下是避免換擋頓挫的具體方法：

　　1、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速需要適度降低換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，比如提高到1500轉(zhuǎn)每分時(shí)換擋。對(duì)于大排量或者低轉(zhuǎn)速扭矩很好的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以在1000至1200轉(zhuǎn)每分的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會(huì)頓挫，對(duì)提速的影響也不大；

　　2、調(diào)整進(jìn)擋次序規(guī)范的進(jìn)擋順序是依次遞進(jìn)式，12345的方式。如果在某些情況下采用跳躍式進(jìn)擋也可以避免頓挫現(xiàn)象，比如2擋時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到2000轉(zhuǎn)每分直接換4擋、3擋時(shí)直接換5擋；

　　3、縮短換擋時(shí)間采用二腳法換擋（先踩離合退擋、再踩離合上擋）需要的換擋時(shí)間較長，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降過多而導(dǎo)致頓挫。采用一腳法（踩離合后退擋和上擋連續(xù)進(jìn)行）可以縮短整個(gè)換擋時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降較少可以避免頓挫。

　　半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致離合器軸承與離合器壓片磨損加速，最后導(dǎo)致離合器無法分離，盡量少使用半聯(lián)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）