汽車試駕是怎么個流程 新手買車去4s店如何試駕

前段時間得知我的一個朋友看中了一款新勢力的國產品牌車型，約了銷售人員上門試駕。得知周末沒事就去朋友家一起等試駕。后來銷售員準時出現在我朋友家樓下，熱情招呼我們試駕。先說車是怎么試車的，不過全程下來服務還是很不錯的。

“這個服務真香！”認識我的朋友試駕后說。雖然我也認同，但“上門試駕”對于少數汽車品牌(主要是新勢力品牌)來說，仍然是權宜之計，因為時間長，成本大，無法在所有品牌(主要是傳統汽車品牌)推廣。但是，今天不想說上門試駕，而是讓大家認識到“試駕”對我們即將買車的朋友的重要性。很多時候，不試駕，分分鐘就可能買錯車。這種遺憾往往會伴隨你的整個汽車周期！

所以今天，我們來談談試駕。其實在智哥身邊有很多反面的例子。這些朋友屬于“沖動消費”。看到某款車型的外形設計或者豐富的配置后，到店直接盲目訂購。我不太推薦這種行為。如果你喜歡一個車模，還是要盡量多去店里試駕，再做決定。畢竟你試駕之后直接選別的車也不是不可能。

這個時候可能有人會說，試駕不簡單，找銷售談，直接安排試駕，開車上路！嗯，確實是這樣，但是關于如何試駕還是有一些技巧的。我們可以從以下幾個方面入手，從而在試駕過程中獲得有效的信息，幫助我們在買車前進行判斷。

當你在4S的商店里要求試駕時，如果銷售人員同意，不要直接去試駕。記住第一步是簽試駕協議！不要小看這一步。一些非正規的4S商店通常會省略這一步。不拍一萬，就是怕了。如果試駕過程中出了什么事，那就說不準了！仔細閱讀試駕協議，沒有疑問就簽字，這樣無論對于試駕人員還是4S店，雙方都可以維護自己的權益。總之，只要記住遵循一個原則，沒有試駕協議我們是不會試駕的。

接下來你要了解的是整個試駕過程，以及車的功能運行模式。負責的工作人員會先告訴你該車的功能描述和試駕路線，讓你消除陌生感，避免操作不當帶來的各種危險。當然，如果萬一有“勇敢”的工作人員上來就直接讓你開車，你就要小心了，不懂就問。等車上所有功能按鈕都清楚了再啟動。當然最重要的是系好安全帶，調整后視鏡角度和座椅坐姿。

試駕期間，個別4S店的工作人員可能會“貼心”地打開車載音響，為你播放音樂或電臺節目。事實上，我建議你關掉它。畢竟車輛行駛過程中的路面噪音、風噪甚至發動機噪音都有可能被這些樂音掩蓋，所以無法判斷一輛車在市區行駛的隔音性能。這是一個大家要特別注意的小細節。

很多人在開測試車的時候往往喜歡進行“極限測試”，比如直接地板油加速，甚至一腳踩到底剎，以為只有這樣才能測試出一輛車的真實性能。其實恰恰相反，這種暴力駕駛在日常交通中非常少見，大部分時候都是以溫柔駕駛為主。建議你模擬日常交通的正常駕駛方式，了解發動機在這種狀態下的平穩加速，變速箱的匹配是否“智能”，甚至堵車時的走走停停階段也是檢驗一輛車是否好開的重要場景。

如果一輛車在這些條件下的表現令人滿意，那么它的調校總體來說是優秀的。畢竟拿家用車做限行測試，不僅會傷車，還會影響道路交通安全，甚至無法測試日常駕駛車輛的性能。所以，大家要牢記這一點，一定要克制自己“拖車”試駕的沖動。

另外，除了體驗汽車底盤在直道上的振動過濾性能，還可以關注汽車在轉彎、掉頭、變道等動作下的轉彎半徑和操控性能。你甚至可以請工作人員開一會兒車，你可以坐在后排感受一下駕駛性能。你要知道，不管是隔音還是底盤減振，其實有時候一輛車前排和后排的水平是不一樣的。很多人不知道這一點，我們要擦亮眼睛。

最后，談完動態層面，也可以停下來感受一下車輛性能的靜態層面。比如裝載能力、空間表現、人機交互表現、音質等等.總而言之，多經歷才是對的。試駕過程畢竟短暫，要盡可能在有限的時間內多了解一輛車的方方面面。今天除了了解以上幾個方面，屏幕前的讀者還有什么試駕建議，歡迎在下方留言分享！