比亞迪哪款新能源車最值得買 比亞迪的車哪一款最值得購買

國內(nèi)汽車市場格局也在改寫，我們都是歷史的見證人。比如國內(nèi)汽車市場的銷量已經(jīng)被比亞迪正式接管。11月，以超過23萬輛的數(shù)據(jù)，穩(wěn)坐國內(nèi)自主品牌領(lǐng)域冠軍寶座。和其他品牌的差距也是非常明顯的，不是一倍。比亞迪的成功最難能可貴的是，它不是一個(gè)爆款撐起了一個(gè)品牌。這種流行不是長期的、被動的。是多點(diǎn)開花，滯銷品少。至少每個(gè)車型不是各自細(xì)分市場的冠軍，也是數(shù)一數(shù)二的。這種影響在豐田身上看到過，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌比亞迪也實(shí)現(xiàn)了。比亞迪陣營中有哪些車型值得入手？今天給大家推薦五款，都很有代表性。

比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

第一款車型是比亞迪的海豚，這是比亞迪海洋系列的第一款產(chǎn)品。是小型車，價(jià)格10.28-13.08萬。也是比亞迪產(chǎn)品線中的入門級車型。共四款在售，純電動狀態(tài)，續(xù)航里程分別為301/405/401km，支持快充，半小時(shí)即可充滿80%，相對方便快捷。整車質(zhì)保6年/15萬公里，電池組享受首次車主終身保修政策，用車成本也在無形中降低。

我們來看看車的尺寸。長寬高分別為4070*1770*1570mm，軸距為2700 mm，在同級別車型中軸距表現(xiàn)出色，展現(xiàn)出堪比緊湊型車的內(nèi)部空間。兩廂造型，后排座椅可以放倒，實(shí)用性還是很出色的。

外觀設(shè)計(jì)以靈動小巧為主，與王朝系列的設(shè)計(jì)語言完全不同。前臉采用封閉式布局，雙色車身，下包圍造型比較運(yùn)動，并配有彩色飾條。上揚(yáng)的腰線描繪出更加運(yùn)動時(shí)尚的氣息，營造出跳水感，視覺效果更佳。

比亞迪秦PLUS

有人說，比亞迪秦能因?yàn)樾履茉雌嚨母＠蔀榱艘黄バ屡d的黑馬。其實(shí)除了新能源車的身份，哪個(gè)車型能做到？外觀、內(nèi)飾空間、配置方面，像比亞迪秦PLUS這樣實(shí)力均衡突出的產(chǎn)品？

售價(jià)11.18-17.58萬不等，在售車型11款。動力部分提供1.5L/110馬力四缸發(fā)動機(jī)和180/197Ps電機(jī)組合，搭配E-CVT無級變速箱。入門版是自動擋，純電動車有三個(gè)版本，400/500/600km，選擇更加多元化。還享受6年/15萬公里整車質(zhì)保，以及電池組首車主終身保修政策，讓用車更省心更方便。

軸距2718mm，空間表現(xiàn)比較出色，也能滿足居家出行的需求。設(shè)計(jì)時(shí)尚，龍臉設(shè)計(jì)語言很有辨識度。前中網(wǎng)采用黑化大尺寸多邊形設(shè)計(jì)，更有沖擊力和辨識度。腰線立體，車身低矮，運(yùn)動氣息濃厚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也簡潔干練，科技感相對優(yōu)秀，配置出色，用車體驗(yàn)更有保障。再加上新能源汽車的身份，無論是插電式還是純電動汽車，車價(jià)都非常優(yōu)秀，非常適合家用。

比亞迪宋PLUS

比亞迪宋是比亞迪品牌的大功臣。從11月銷量可以看出，比亞迪宋在品牌23萬銷量的背后貢獻(xiàn)了6.4萬多輛！比例超過1/4。宋系列機(jī)型主要有宋PLUS和宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。前者側(cè)重運(yùn)動個(gè)性，后者側(cè)重大氣時(shí)尚。毫無疑問，兩者都是SUV領(lǐng)域的佼佼者。今天，我們?nèi)匀煌扑]宋加模式。

價(jià)格從15.28-21.68萬不等。在售車型9款，定位緊湊型SUV。提供1.5L/110馬力四缸發(fā)動機(jī)搭配180/197Ps電機(jī)，1.5T/139馬力發(fā)動機(jī)搭配360馬力電機(jī)，匹配E-CVT無級變速器。還有兩個(gè)續(xù)航里程505km的純電動版本，比宋Pro更多樣化，整車也享受6年/15萬公里質(zhì)保，電池組也享受首保車主終身質(zhì)保政策。

軸距2765mm，在緊湊型SUV領(lǐng)域有著出色的空間表現(xiàn)，后排地板平整，乘坐舒適性有保證。外觀設(shè)計(jì)也很運(yùn)動時(shí)尚。龍臉設(shè)計(jì)語言很有辨識度，和宋PLUS里的秦風(fēng)格不一樣。大燈內(nèi)部的燈帶樣式也很有設(shè)計(jì)感。配合立體的車身和厚實(shí)有力的車尾，整車運(yùn)動大方。

比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

比亞迪不僅在SUV領(lǐng)域超越了哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在純電動領(lǐng)域也超越了哈弗H6特斯拉。至少10月份我們可以看到Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有上榜，而比亞迪漢賣出31468輛，位列榜單第三，同比增長183.9%。

韓依舊提供插電式混動和純電動兩個(gè)版本。插電式混動搭載1.5t/139馬力四缸發(fā)動機(jī)和三個(gè)197/218/490Ps的電機(jī)，匹配E-CVT無級變速器。全電動汽車提供續(xù)航里程為715/610km的CLTC和續(xù)航里程為506/605km的NEDC四個(gè)版本。同時(shí)享受6年/15萬公里的整車質(zhì)保，以及電池組首次車主終身保修政策。

外觀設(shè)計(jì)是比亞迪漢的優(yōu)勢。就算你看過很多coupe車型，也會被它驚艷到。龍臉設(shè)計(jì)語言有了新的體現(xiàn)。封閉的前臉，簡約而不簡單。發(fā)動機(jī)艙突出的線條，更具設(shè)計(jì)感的下包圍和進(jìn)氣口，都彰顯出非凡的性能和濃厚的運(yùn)動氣息。分段式腰線也是點(diǎn)睛之筆，尾部貫穿尾燈等流行元素。溜背式車身設(shè)計(jì)，低矮的造型，隱藏式門把手等細(xì)節(jié)都大大提升了質(zhì)感和檔次，運(yùn)動感和精致感也不失。

比亞迪唐

比亞迪唐也算是比亞迪的旗艦SUV，定位中型SUV，售價(jià)20.58-33.98萬。有9款在售。之所以受歡迎，是因?yàn)檎宫F(xiàn)了堪比合資30萬的產(chǎn)品實(shí)力。

還提供插電式和純電動版本。CLTC的純電動續(xù)航里程分為三個(gè)版本：600/730/635km。插電提供1.5t/139HP四缸發(fā)動機(jī)和218/490Ps電機(jī)組合，搭配E-CVT無級變速箱。百公里加速插電式混動車型最低要求是4.3S，整車仍保修6年/15萬km。不管電池組的第一個(gè)所有者的終身保修政策如何，

軸距2820mm，7座布局，可以選擇6座布局，空間表現(xiàn)還是很出色的。外觀設(shè)計(jì)也很有意思。封閉的前臉大氣沉穩(wěn)，車身圓潤飽滿，力量感強(qiáng)，尾部粗壯有力，氣場更強(qiáng)。內(nèi)飾方面也有不少亮點(diǎn)。環(huán)保的中控臺設(shè)計(jì)，簡潔大方，但層次感十足。大尺寸中控面板搭配全液晶儀表盤，科技感很強(qiáng)。鋼琴烤漆面板搭配大面積真皮，質(zhì)感極佳，檔次感更強(qiáng)，視覺效果絢麗。