汽車發動機故障燈亮是什么情況 發動機故障燈亮了一般有哪些原因
1.汽油質量差,不達標。
汽油質量差(如雜質過多、膠質含量高、硫含量高)不僅會導致缸內混合氣燃燒不充分、積碳過多,還存在堵塞油路、腐蝕零部件(如燃油泵)的隱患。直接影響正?;旌蠚獾臐舛?,最終導致發動機故障燈帶抖動點亮。
2、氧傳感器故障
一般車上安裝兩個氧傳感器,一個在三元催化轉化器之前,一個在三元催化轉化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比,ECU電腦根據這個信號調整噴油量,計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況!因此,如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動,混合氣就會過稀或過濃,導致故障燈亮起。
其實氧傳感器是一個非常耐用的部件,只要燃油質量過關,可以使用3年甚至更長時間。所以新車的故障燈是亮的,所以要檢查氧傳感器插頭是否松動。
3、空氣流量傳感器故障
空氣流量計將檢測到的進氣量轉換成電信號,并傳輸到發動機計算機。根據最佳空燃比,ECU間接確定燃油量。如果空氣流量傳感器或電路出現故障,發動機電腦將無法獲得正確的進氣信號,因此無法控制正常的燃油量,從而導致混合氣過稀或過濃,發動機無法正常工作,有時還會伴有發動機故障燈的點亮。
空氣流量傳感器故障雖然不會導致發動機無法啟動,但怠速不穩、加速不暢、進氣管回火、排氣管冒黑煙等現象很有可能出現。
4、火花塞積碳
市場上燃油質量參差不齊,城市交通擁堵,汽車火花塞容易產生積碳,會導致發動機運轉不暢、啟動困難、怠速不穩、加速不暢、突然加油回火、尾氣超標、油耗增加等異?,F象。
5.發動機爆震
一般情況下,起爆分為感應起爆和非感應起爆。在無感爆震的情況下,發動機電腦會根據爆震傳感器采集的信號,提前/延遲調整點火提前角,盡可能消除爆震現象。
但當無感爆震已經超出發動機電腦可以調節的范圍時,發動機故障燈也會亮起報警。當然,影響發動機爆震的因素有很多,比如使用的燃油清潔度不夠、使用的燃油辛烷值低、空燃比超過規定范圍、發動機溫度過高、發動機燃燒室積碳嚴重等。
具體是什么原因,還應該根據實際情況來查。
6.水溫傳感器損壞
水溫傳感器內部有一個熱敏電阻。溫度越低,電阻越高,溫度越高,電阻越低。當發動機水溫較低時,水溫表的水溫傳感器輸入ECU的水溫信息,使空燃比變濃,從而使發動機穩定工作。
如果此時水溫傳感器沒有產生冷機狀態信息,空燃比會被稀釋,導致發動機工作異常。同樣,如果暖機后發出冷機信息,空燃比會變濃,發動機無法正常工作。
7、發動機氣缸。
很明顯,發動機出缸后,汽車會消耗大量燃油,冒黑煙,汽車無法加速,震動嚴重,發動機噪音增大,容易造成汽車熄火。發動機缺缸主要來自點火系統和供油系統,包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。
發動機故障燈亮了怎么辦?應對措施:
發動機故障燈亮時,慢慢開到修理廠維修。
發動機故障燈告訴車主
最后,為了保證發動機在出現故障的情況下還能繼續運轉,如果檢測到的故障對發動機運行影響不大,計算機會清除故障代碼。如果汽車電腦檢測到嚴重故障,故障碼只有在故障清除后才能清除,故障燈也只能熄滅。
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