2022七座車suv排行榜前十名 2022款7座suv有哪些

在中國的汽車市場上，我認為老二和老三對七座車的發展起到了關鍵的推動作用，這也是七座國產SUV能在汽車市場上迅速走紅的重要原因，當然也與SUV更好的通過性能和空間性能的優勢有關。隨著消費升級，7座SUV也從入門級緊湊型SUV發展到了豪華SUV，今年還有幾款7座SUV要來。總有一款是你的菜。來看看他們是誰。

新一代本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）

從海外市場獲悉，本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V將迎來第六代車型，七座版將是新車的最大亮點，預計年底前上市。海外資料顯示，新車將采用點陣和常規造型兩種不同的格柵設計，這只是格柵內部的差異。整個前包圍首次采用葉片元素，整體運動感更強。目前關于新車尺寸的消息并不多，但是為了符合七座版的定位，新車的尺寸肯定會有很大的提升。新車尾部還能看到原來的樣子，就是尾燈變得細長了，新車的排氣全部隱藏。

內飾方面，整體效果接近全新思域（查成交價|參配|優惠政策），但細節處理有點小細節。比如中控臺區域采用的雙形設計，在人機系統方面與思域保持一致。動力方面，基本可以確定新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0L混動系統，傳動動力匹配CVT和E-CVT變速箱。

老司機熱評：CR-V 7座，有混座的。既然如此，那我們該拿官道和UR-V怎么辦？

比亞迪DM-i超級混合動力

說起插電式混動SUV，肯定少不了比亞迪。他們的DM-I系統去年很受歡迎。2022年，比亞迪王朝系列旗艦xDream要來了。新車定位為中型SUV。外觀方面，前臉采用了大尺寸的進氣格柵，尾部也采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，并采用了隱藏式門把手設計。新車將是比亞迪X夢想概念車的量產版。

動力方面，將主打DM-i動力，目前發布的消息并不多。預計將搭載小云-插電式專用1.5L發動機和雙電機組合，以及DM-i專用動力刀片電池。這套動力系統在很多車型上都有應用，獲得一致好評，所以新車的性能肯定不會差。比亞迪2022年新能源汽車銷量目標可能在110萬-120萬輛之間，其中純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量各占一半。

老司機熱評：有目標固然好，但產能要跟上，不然準車主們要造反了。

小鵬G9（查成交價|參配|優惠政策）

新車是小鵬的旗艦SUV。新車采用了最新的家族式設計語言和最新的品牌LOGO，雖然感覺沒有什么變化.前臉類似G3i和P7，配備封閉式進氣格柵，大燈組采用分體式設計，有小鵬特有的辨識度。車身側面配備了無邊框車門和多框輪轂，這也是新勢力的常規操作。內飾還在測試階段，整體上有望接近P7的設計。車內大尺寸中控屏延伸至副駕駛座位，新車配備了全新的方向盤和全液晶儀表。

動力方面，將搭載XPower 3.0動力系統和容量為100 kWh的電池組，是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車，充電5分鐘可增加續航里程200km以上。小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構，采用由中央超級計算區控制的高度集成的硬件架構。自動駕駛方面，新車為最新的XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統提供了兩個激光雷達。

老司機點評：如果價格合適，相信小鵬G9會成為理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）的強勁對手。

理想X01

之前理想一輛車只賣了理想一輛，感覺有點難以養活自己。目前第二款車理想X01也在路測階段。新車定位為全尺寸增程式SUV，預計今年第二季度發布，第三季度正式交付。外觀延續理想ONE家族式設計，內飾采用第二代智能座艙，還配備了雙“征途（查成交價|參配|優惠政策）3”芯片、128線激光雷達、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，可實現高級別自動駕駛。新車長寬高分別為5150/1980/1800mm，軸距3100mm，尺寸超過理想ONE。

動力方面，X01采用1.5T四缸發動機作為增程器，CLTC純電續航里程200km，超級1.2T三缸理想ONE(188km)。按照之前的規劃，理想X01的價格預計在39萬元左右。

老司機熱評：感覺取消三重屏會讓很多中年消費者望而卻步。你怎么想呢？

紅旗LS7（查成交價|參配|優惠政策）

目前的紅旗可謂喜憂參半，一個月的銷量與2017年的業績持平。紅旗LS7作為品牌的旗艦SUV，被很多人視為國產造車技術的巔峰之作，在各方面都表現出了極高的水準。新車沿用了最新的家族設計語言，整體視覺效果非常大氣。定位于大型SUV，長寬高分別為5645/2095/1985mm，軸距3309mm，6座和7座可選。這體格是國產SUV的天花板。內飾尚未公布，但豪華程度肯定不差。

動力方面，也被稱為“國產之光”。基于一汽集團自主研發的4.0T渦輪增壓發動機，最大功率高達485kW(659 HP)，最大扭矩可達850N，即使現在新能源車大行其道，紅旗LS7依然繼續向傳統燃油車發起沖擊，相當不錯。

老司機熱評：這種車第一眼就貴，第二眼只能繼續看。

國產日產探路者

東風日產規劃的國產中大型SUV探路者(代號P42Q)已進入流量經營活動初期，預計5-6月量產，今年上市。

資料顯示，新車有望命名為“陸地探索”。日產探路者其實是和新一代英倫菲尼迪QX60同平臺打造，所以整體看起來很大氣。尾部采用了圓潤的線條，兩側尾燈比較直，提升了橫向視覺效果。內飾方面，日產探路者的內飾配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控面板，支持Carplay智能互聯系統。座椅提供了一個2 2 3 7座的布局。

動力方面，新車有望搭載9AT變速箱，搭載2.0T VC-TURBO發動機，與全新一代英國菲尼迪QX60相同。新車上市后，將與大眾途昂（查成交價|參配|優惠政策）、福特探險者（查成交價|參配|優惠政策）、別克昂科威展開競爭。

老司機熱評：這款中大型7座SUV的定價很重要。畢竟近年來日產的SUV銷量一直在下滑。按照日產SUV的慣性，它的定價一般不會太高。如果它的最低車輛配置能和漢蘭達27萬的售價重疊，還是有點希望的。

全新的開拓者

新車定位中型SUV將于今年3月首發，4月北京車展正式上市。新款Road Shaker由福特Ranger在同一平臺上打造。

外觀方面，新車前臉采用多邊形網狀設計，嵌入部分不再是橫幅而是點陣布局，車頭包圍的進氣口也進行了熏黑處理。新車長寬高分別為4892/1862/1837mm，軸距為2850 mm，在一款中型SUV中，這款車的尺寸還是相當不錯的。此外，新車提供了5座和7座的標準布局，具體選擇可根據消費者自身需求而定。內飾部分透露，或將配備全液晶儀表盤、多功能方向盤、嵌入式中控面板、雙色匹配、10.1英寸(帶12英寸)垂直SYNC4信息娛樂系統、旋鈕換擋機構等。

動力方面，新車提供2.0T和3.0TV6兩款發動機供大家選擇。傳統部分是馬

SAIC奧迪Q6L是一款“中國專用車”，很可能在今年內發布。新車基于MLB垂直平臺打造，尺寸相當于大眾途昂。估計車長5米左右，軸距3米左右。外觀采用奧迪最新的家族設計語言，六邊形大尺寸前格柵，分體式大燈結構，辨識度極高。車尾預計會采用熏黑設計，進一步凸顯動感效果。

動力方面，SAIC奧迪Q6L將搭載2.0T四缸和3.0T六缸48V輕型混合動力系統。傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型將配備quattro四驅系統。新車將與華晨寶馬X5L和奔馳GLE競爭。

老司機熱評：SAIC奧迪目前更注重品牌形象和品牌價值的建立，至于更多價格接近的車型，等等。

全新路虎攬勝

早在2021年11月的洛杉磯車展上，路虎全新攬勝亮相。新車基于全新的MLA-FLEX架構，提供標準軸距和長軸距版本，預計今年年中在國內上市。新車在現款設計語言的基礎上進行了優化，中網造型有所改變。下方安裝了全新的貫通式進氣口，車身側面配備了隱藏式門把手，尾部采用了貫通式尾燈。內飾比現款更豪華。最新的中控大屏和電子換擋機構都具有很強的科技感，提供5座標軸、7座長軸和4座長軸三個版本。

動力方面，全新攬勝提供汽油、柴油、插電式混合動力三種動力選擇。除了大家熟悉的3.0T 6缸發動機，增加了最新的4.4T發動機和8速變速箱的動力組合，還增加了全新的后輪轉向系統。新車將與雷克薩斯LX、寶馬X7和奔馳GLS競爭。

老司機熱評：這款車雖然有一定的產品力，但是路虎品牌的影響力早就大不如前了，全靠那些有木有路虎情懷的有錢人。