汽車低速行駛滋滋響
汽車低速行駛滋滋響的原因:1、機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進入空氣;2、氣門搖臂磨損造成氣門間隙大;3、節(jié)氣門有油泥或積碳;4、三元催化器受熱后膨脹發(fā)出響聲;5、正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松;6、鏈條漲緊器失去漲緊功能。
慢速通過減速帶的瞬間,聽到底盤處傳來“滋兒”的干摩擦聲,(多為冬天冷車時出現(xiàn),熱車后響聲不再出現(xiàn)),可判斷為平衡桿膠套與平衡桿摩擦產(chǎn)生。拆下膠套,在膠套內(nèi)測涂抹潤滑脂再裝回膠套,即可解決。
車輛在水泥路面,中速行駛時,底盤傳來沉悶的“咚咚”聲,響聲頻率跟路面的平整性有關(guān)。一般是減震器響,更換減震器可解決。
開空調(diào),安靜的時候,在中控臺內(nèi)偶爾聽到“吱吱”或者“咔咔”聲,關(guān)閉空調(diào)后響聲不再出現(xiàn)。多為調(diào)整內(nèi)外循環(huán)或者冷暖風的伺服電機響,必要的話,更換伺服電機。
車輛在行駛中,聽到“噠、噠、噠”的響聲,響聲的頻率隨車速加快而加快,開著車窗時響聲更加明顯,遇到這種情況,基本可以判斷是輪胎的胎紋縫隙里卡了大粒的石子(或者扎釘子了),將石子摳掉即可解決。
按下喇叭開關(guān),喇叭的響聲變得沙啞或者跟之前比聲音異常,可能是其中一個喇叭有問題,需要更換。(很多車有兩個喇叭)行駛時,車輪附近傳來連續(xù)不斷的金屬摩擦聲,車輛完全停止后,響聲消失??紤]是剎車盤的導風法蘭盤變形,跟剎車盤摩擦導致,檢查確定后,用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。
車窗玻璃在升級過程中,出現(xiàn)升降不平順,且伴隨著咔咔的響聲,一般是玻璃升級支架問題,需要更換玻璃升級支架。
當方向盤往某一邊(左或右)打到底,準備掉頭或者轉(zhuǎn)彎的時候,從底盤處傳來連續(xù)的、清脆的“咔咔咔”聲,響聲的頻率隨著車速增加而加快,當方向稍微回正,或者直線行駛時,該響聲消失,可判斷為某一側(cè)的傳動軸外球籠有故障,需更換外球籠。
每次轉(zhuǎn)動方向盤到某一個角度的時候,就會從方向盤下部傳來沉悶的“咚”的聲音,響聲的同時用手能感覺到方向盤也會輕微震動,此現(xiàn)象多為轉(zhuǎn)向管柱的萬向節(jié)松動,或者管柱與方向機插合部位缺少潤滑脂導致,后者更常見,此時,只需要在插合部位涂抹足量的潤滑脂,即可解決。
轉(zhuǎn)動方向盤時,從方向盤下部傳來輕微的,連續(xù)不斷的“絲絲”聲音,多為方向機的輸入軸油封與輸入軸之間摩擦的聲音,此聲音不影響車輛性能,可以不予理會,如果實在介意,需更換該油封,甚至更換方向機總成。
當行駛在不平路面時,如果在室內(nèi)的某個部位,如:中控臺、座椅、車門內(nèi)飾、玻璃等等,偶爾聽到“噠噠噠、絲絲絲”等各種形式的聲音,首先需要仔細傾聽,盡量縮小響聲傳出的部位范圍,當響聲復(fù)現(xiàn)時,用手按住懷疑的部位,若按住后響聲不再出現(xiàn),則可以判斷為該部位有松動、或與其他部件互相干涉的可能,加以緊固或者調(diào)整即可解決。
開空調(diào)后,從發(fā)動機艙內(nèi)傳來“唧唧”的高頻嘯叫聲,關(guān)閉空調(diào),響聲消失。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1每日車聞:油價又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價
- 2添越長軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級座椅
- 3售價11.99萬元起 風行雷霆410續(xù)航版車型上市
- 4理想MEGA更多信息公布 風阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km
- 5試駕合創(chuàng)V09 “MPV界卷王”靠什么挑戰(zhàn)騰勢D9銷量王座?
- 6小鵬華為AEB羅生門背后:智駕話語權(quán)之爭
- 7理想汽車發(fā)布最新周銷量榜 零跑上升到第三 問界繼續(xù)保持增長
相關(guān)閱讀點擊加載更多 - 2添越長軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級座椅