車子改色貼膜后悔了 為什么汽車貼改色膜的人很少

給自己的愛車貼變色膜本來是一件值得期待的事情，但是為什么網上到處都是車主的抱怨？

《人生中最后悔的事，就是找xx貼膜》

《對于改色貼膜，我以親身受騙經歷 給大家一點建議》

《后悔貼改色膜，被改色膜毀了的車漆》

《我身邊有很多人給汽車貼改色膜都后悔了，汽車改色膜真的能貼嗎》

汽車變色膜真的可以貼嗎？毋庸置疑，在國外，貼變色膜早已形成一種文化。為了彰顯自己的個性，給自己的車換個顏色，賺路人的眼球，滿足自己小小的虛榮心，成了一件非常搶手的事情。粉紅豬，達斯維德，還有猛男粉.他們在將自己的汽車風格化的同時，也形成了志同道合的圈子，拉近了人與人之間的距離。

然而在中國，這種文化似乎已經從根源上誤入歧途。從制片方的角度來看，1202年過去了，國內很多變色膜廠商依然沒有“做強自己”，延續著幾十年前的思維：質量得不到保證，一方面是因為汽車后市場的蛋糕不如其他行業透明，另一方面是低價產品更容易形成看似有利可圖的“一拍即合”事實上， 國產變色膜在人們眼中簡單的賺錢公式被抹殺了，隨之而來的問題就是大量廉價且質量低劣的變色膜流入汽配城和貼膜店，迎合了尚處于文化萌芽階段、不明真相的車主追求性價比的心理。

也許電影商店正在應對即將到來的后果，但無辜的車主將受到傷害。從提車開始，車主們就會逐漸明白自己在經歷什么：便宜的貼膜往往伴隨著不專業的服務，隨便承諾交付時間，施工過程中沒有后續反饋，讓車主們的心理預期和現實形成了巨大的落差；在沒有切膜機的店里，雖然人工切膜比機械切膜更靈活，但會大大增加施工人員在車漆上割刀的風險。另外，施工不專業，揭膜時會造成很大的震動，漆面會被刮得到處都是。劣質膜成本低，制造工藝差，導致膠水粘度不均，粘度過大。撕膜的時候，膠水會輕留，車漆會重脫。粘度太小，車就會卷曲起泡，一年不修十幾次車就開不出去，過幾個月就會像廉價手機膜一樣很快變黃褪色。

這是大多數被忽悠貼了劣質改色膜的車主投訴的根本原因。原本美好的電影文化在被貼劣質膜傷害的車主們的批判中一落千丈。

廉價貼膜真的不行嗎？便宜不代表質量低劣。不同批次國產片的產品質量存在一定差異。一切都不是絕對的。畢竟人有不同的需求。在交談的過程中，賣家要告訴車主可能的后果。如果車主能接受，當然是周瑜愿意打黃蓋。如果不告訴店主，這樣的商家可能賺了你的錢就跑路了，更別說售后了。

變色文化真正的領軍人物不得不提的是，進口膜界大牌真正實現了全生產線、流延級工藝，生產出來的膜厚薄均勻，可塑性極強，采用壓敏膠技術，減少施工阻力，幫助技師更好的呈現效果，拒絕留膠，拒絕帶壞漆，官方質保3年以上，接近真正的原漆質感，可授權粘貼這些品牌的門店。

總之，國產變色膜還有很長的路要走，但是如果抱著支持國貨的態度去買劣質膜，那就沒必要了。黑心廠商可能會拿你的錢去抄更多的劣質膜廠，然后國內變色市場會更加無序混亂，最后受傷的肯定是愛變色的車主。