比亞迪新能源suv車型及報價 全新比亞迪新款唐ev四驅版

3月份，比亞迪新能源銷量達104338輛，奪得國內新能源乘用車銷量冠軍。在汽車行業因疫情反復、原材料上漲、供應鏈緊張而整體銷量下滑的當下，比亞迪成為逆勢上漲的最強代表。隨著新能源汽車的快速增長，比亞迪在電氣化的賽道上越跑越快，越跑越穩。作為強大電氣化實力的保證，比亞迪果斷停產燃油車，全力投入新能源車。顯然，它領先了世界一步。

唐家族作為比亞迪的旗艦SUV，形成了DM、DM-i、EV的新能源矩陣，代表了比亞迪先進的新能源技術和高端化、智能化的進化成果，是比亞迪銷量持續增長的中堅力量。其中唐EV不僅是國內高端電動SUV的領跑者，還走出國門，取得相當不錯的市場表現。定位于“全球超安全專業純電動智能旗艦SUV”的2022款唐EV實現了超級進化，被貼上了“30萬級最強純電動SUV”的標簽。

30萬級最強純電動SUV？作為第一批拿到2022款唐EV的汽車媒體，我們給大家試一試。

性能：730km超長續航顯示優勢，行駛質感足夠高級。

說到新能源技術、純電技術、電池技術，我們自然會想到比亞迪。的確，比亞迪在這些領域的深耕和積累取得了巨大的成績，銷量和口碑的雙豐收就是對其技術的最大褒獎。

2022款唐EV搭載了電池容量為108.8kwh的刀片式電池，并配備了全球首款-30-60寬溫度范圍的高效熱泵、電池組智能直冷直熱技術以及整車多種風阻降低技術，使其擁有超長續航能力。

性能方面，2022唐EV前后電驅動總成有電機加熱、電機升壓充電、電機主動降噪等多項技術。采用平臺化設計，效率大大提高。匹配AGS主動進氣格柵和規格為265/45R21的米其林高性能輪胎，0-100 km/h加速4.4秒，動力相當強勁。

實際駕駛時，最明顯的感受就是動力無疑相當直接。當你踩下油門時，車速迅速增加，伴隨著輕微舒緩的馬達聲，提速可謂噼里啪啦之間。

2022款唐EV采用IPB集成制動控制系統和Brembo首款六活塞固定鉗，百公里制動距離36.8米，對于一款2噸多的SUV來說已經是相當不錯的成績了。該制動系統提供兩種模式，舒適模式和運動模式。在舒適模式下有很好的線性感，在運動模式下制動力明顯更強，可以適應不同的人或者不同駕駛習慣和需求的駕駛員。

底盤感覺比較均衡，就是我們平時說的不硬不松，不軟不暈車。DiSus-C智能電控主動懸架和轉向輔助在舒適和運動模式下也是可調節的。即使兩種模式有明顯的區別，指向性和高級紋理也能很好的保留。

此外，2022款唐EV四驅版搭載超智能電動四驅系統。通過整車扭矩控制和分配策略，在不同車速、不同負載下，根據不同的加速曲線，將合適的扭矩分配給前后驅動總成，通過相應的比例分配，在降低功耗的同時，使車身姿態在不同路況下保持穩定。同時匹配ECO/NORMAL/SPORT/Snow四種駕駛模式，適應不同的駕駛場景和駕駛需求。

在性能裝備和電驅動技術方面，2022款唐EV是有說服力的。從性能和實際駕駛表現來看，2022款唐EV在30萬級純電動SUV中也處于前列。說車快不難，但2022唐EV快，先進，這是真本事。

豪華：旗艦豪華甚至比同級別豪華SUV還要豪華。

2022款唐EV定價30萬，意味著要和一些豪華品牌競爭，還要和合資品牌、新勢力的高端SUV競爭

在最能體現豪華感和舒適駕乘體驗的座椅方面，2022款唐EV給出了最大的誠意。依然配備了龍鱗NAPPA真皮座椅。皮革采用A級進口納帕小牛皮，光澤自然柔和，手感細膩光滑，透氣性好，是車內舒適性的最大加分項。

豐富的座椅功能實現了更好的乘坐舒適性和便利性。其中最享受的是第一排和第二排按摩座椅使用的10點按摩，5種按摩模式，3檔按摩強度。

由于六座的布局，第二排的空間得到了很大程度的釋放，使得第二排擁有了最寬敞舒適的兩座，使得2022款唐EV具備了不錯的商務接待功能。說到這里，不得不提唐EV最近被用作英國威廉王子（查成交價|參配|優惠政策）和凱特（查成交價|參配|優惠政策）王妃訪問巴拿馬的接送用車。

第三排座椅在材質和工藝上一視同仁，優秀的質感得以保留。得益于第二排座椅的四向調節，第三排的出入便利性和縱向空間表現都相當不錯，自身的橫向空間和座椅高度也有一定的保證。

豪華的終極意義是盡可能滿足用戶的駕駛體驗。在30萬級別的純電動SUV中，無論是用料、工藝、配置、功能、空間、細節，都可以說少有像2022款唐EV這么全面的。從這一方面說明了用戶對一個品牌的思考，以及一輛車的誠意。

智能：兩種技術加上科技的力量

比亞迪手握智能領域的兩張王牌：——DiLink 4.0(5G)智能網聯系統和DiPilot智能駕駛輔助系統。隨著技術的迭代升級，這兩項技術成為比亞迪產品的第二大核心優勢。2022款唐EV作為旗艦SUV，必然匯集了該領域最先進的技術資源。

2022唐EV搭載的DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，在面對同價位最直接的競品或潛在競品時，功能性、邏輯性、用戶體驗都有明顯優勢。同樣的優勢也體現在DiPilot智能駕駛輔助系統上，包括DiPilot智能駕駛輔助系統、3D全息透明影像系統、DMS駕駛員監控、APA視覺融合全場景自動泊車、W-HUD抬頭顯示等系統功能。

此外，2022款唐EV還支持快遞模式和遠程駕駛模式。前者可以實現后備箱的遠程打開和鎖定，后者可以實現車門的遠程打開和啟動。

寫在最后：

對于30萬級別的純電動SUV，消費者的需求其實是很明確的。——電驅系統，豪華，智能科技是三大核心要素。電驅動系統決定了核心的強弱，豪華程度關系到用戶的價值需求，智能科技是科技時代的全新需求。看這個細分市場，2022唐EV在這些方面有話語權。這讓2022款唐EV改變了30萬級純電動SUV的市場格局，甚至打破了豪華SUV市場的規則，讓豪華和純電真正值得擁有。