巨咖五十鈴牽引車 新慶鈴巨咖牽引車介紹

長期以來，日系重卡以其經濟性、燃油經濟性和高可靠性受到了國內眾多用戶的青睞。慶鈴汽車去年推出的慶鈴五十鈴巨咖VC66 2020版國六520馬力AMT牽引車，擁有15.681L超大排量，在繼承日系重卡優良基因的基礎上，根據國內用戶需求進行了改進。巨型咖啡模型被譽為五十鈴鎮廠之寶。讓我們通過這位巨咖感受一下五十鈴鎮廠之寶的力量。

經典雙V面板，帶有大型鍍鉻裝飾

外觀方面，這款慶鈴巨咖整體日系風格比較濃厚，前臉大面積鍍鉻裝飾，辨識度很高。整車采用高頂駕駛室，看起來非常立體筆直。

駕駛室前方安裝了黑色半透明遮陽簾，可以減少駕駛過程中陽光直射對駕駛員視線的干擾。遮陽簾兩側安裝有LED示廓燈，在夜間行車時可以起到很好的提醒作用，保證行車安全。

后視鏡采用一體式設計，風阻更低，比分體式設計更美觀。副駕駛一側的后視鏡配有兩個盲人輔助鏡片，可以進一步減少駕駛員的視野盲區。后視鏡還支持電動調節和電加熱。

擋風玻璃前安裝了三個雨刷，比兩個雨刷刮地面積更大，在雨天駕駛時能給駕駛員帶來更清晰的視線。

前臉部分采用大家熟悉的雙“V”型面板，大面積的鍍鉻裝飾襯托出整個前臉，這也是日系卡車一直熱衷的設計手法。

一體式大燈近似平行四邊形，上方布置遠近光燈，下方布置霧燈和轉向燈。外輪廓采用鍍鉻材質包圍，這也是日系卡車上常見的設計語言。

保險杠采用一體式設計，看起來很漂亮，但是在碰撞損壞的時候，還是不如分體式設計節省維護成本。

駕駛室后部安裝了大尺寸的導流板和擾流板，可以大大降低行駛過程中的風阻，提高燃油經濟性。

16L劉國動力ZF AMT配備ZF液體減速器

動力方面，這款慶鈴巨咖搭載慶鈴五十鈴6WG1-TCG62柴油發動機，排量15.681L，最大輸出功率520馬力，峰值扭矩2250牛米，峰值扭矩轉速區間900-1300轉/分，符合國六排放標準。

這臺發動機能在900轉爆發峰值扭矩，讓整車的燃油經濟性表現還不錯。發動機采用日本電裝提供的高壓共軌系統和日本IHI渦輪增壓器，這兩家公司都是世界頂級零部件供應商之一。

傳動方面，與發動機匹配的是ZF的12速AMT變速箱，最高檔位為超速檔，速比為0.78。ZF自動變速箱是國內高端重卡領域的常客，性能等方面都值得信賴。

整車還配備了ZF液力緩速器。在長下坡和行駛過程中合理使用液力緩速器，可以減少主車制動的頻率，一方面不會造成制動器熱衰退的問題，提高制動安全性，另一方面可以提高制動系統的使用壽命，降低使用成本。

車軸方面，整車采用F075前橋，奔馳166單級減速后輪軸，后輪軸速比為3.21。至于懸掛，整車采用空氣懸掛，可以有效減少長途行駛時的貨物損傷。

這款慶鈴巨咖取消了之前飽受詬病的小鐵油箱，針對中國市場使用了容量為800L的鋁制油箱。鋁合金油箱重量輕，長時間使用不易腐蝕，是卡車產品的主流選擇。

整車裝配規格為295/80R22.5的朝陽輪胎，輪圈采用多孔設計，有利于自身輕量化，并能提高散熱效果。

高頂雙臥凸地板下的軌枕寬度為850 mm。

這款慶鈴巨咖采用了高頂雙臥駕駛室，可惜沒有采用平地板設計，所以車內活動空間有限，來回轉車也不是那么方便

主駕駛座配備氣囊減震座椅，支持前后、高度、靠背角度等多向調節功能。駕駛員可以根據自己的體形和操作習慣調整舒適角度，進一步減少駕駛疲勞。

多功能按鈕集成在三輻方向盤上，多媒體控制按鈕位于左側，巡航控制按鈕位于右側。長途駕駛時合理使用定速巡航功能，可以大大減輕駕駛疲勞，同時由于減少了不必要的變速，有利于節省燃油。

儀表盤和中控臺被大面積的仿木紋裝飾包圍，客觀上看起來有些老舊。儀表盤采用普通機械指針液晶顯示屏的組合。左右兩側的發動機轉速表和車輛速度計，底部用蜂窩狀的小孔裝飾，看起來很特別。

儀表盤右側的工作臺上分布著懸掛升降、背光、后視鏡電加熱、后視鏡電動調節等按鈕。在雨霧天氣使用后視鏡的電加熱功能，可以及時清除后視鏡上的水汽，保證駕駛員的視野清晰。

有行車記錄儀、收音機、空調、打火機等。在中控臺區域，還設計了一些小型儲物槽，適合放置手機等小物件。

駕駛室內的儲物空間非常豐富，車頂設計了三個大儲物格，可以輕松收納各種生活用品。車頂還設計了天窗，車主可以在開車時打開天窗通風，保持車內空氣清新。

雙人臥鋪尺寸比較寬，下鋪寬度為850mm，臥鋪一側安裝了小桌子和閱讀燈，非常實用。休息區安裝360窗簾，可以在司機休息時營造良好的休息環境。

后記

整體來看，這款慶鈴巨咖無論是外觀還是底盤表現都可圈可點，內飾設計有些老氣，不符合其高端定位。還有很多地方值得改進。希望慶鈴巨咖能結合用戶的真實訴求，在未來帶來更多創新的產品。