2019款 20T 手動Trophy高鐵版?名爵6動力強不強?名爵6購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款名爵6（詢底價|查參配）。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，配合多邊形格柵，讓前臉風格看上去十分簡約。

　　名爵6車尾給人一種十分簡練的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　名爵6內飾風格看起來十分平和，采用銀色飾條進行修飾，在視覺效果上相當耐看。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，同時，名爵6配備了全車車窗一鍵升降、360度全景影像、自動空調、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、定速巡航、車載空氣凈化器等配置。名爵6的車側彰顯了素雅的氣質，顯得簡約且耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 20T 手動Trophy高鐵版?名爵6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 手動Trophy高鐵版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@panpan1226說道：“當時試駕的時候就對駕駛感受這方面比較滿意，而且體驗了一把之后覺得動力的表現(xiàn)也不錯，提速和起步的效果也是不錯的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤合適，對于女生來說也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩(wěn)程度，還有就是顛簸程度都沒有特別明顯。”

網(wǎng)友@brandov說道：“MG6 Pro的動力我覺得是稍微偏弱了一點，市區(qū)開開還湊合，但是一旦上了高速，就明顯感覺車子的這個動力有點跟不上。不過好在MG6 Pro這車很容易上手，哪怕就是個新手上去也能夠很好駕馭它。”

網(wǎng)友@hxsy說道：“買了新車之后一直都是愛護有加，我老婆剛學了駕照，她開這輛車我還真有點舍不得，我害怕她給我刮著蹭著，但還好倒車有輔助影像，所以現(xiàn)在也是越來越放心讓她自己開車出去了，而且經(jīng)過我的仔細鉆研各方面的功能已經(jīng)摸索透了，一些需要注意的地方都直接告訴了她，沒有明顯的難度，我認為開車新手也是可以快速的上手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）