2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)豪版?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力好嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾顯得非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看起來(lái)十分動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了CarPlay、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、CarLife等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉造型比較流暢，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)豪版?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)豪版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“馬自達(dá)的0-100加速完全可以忽略不計(jì)，他要的就是油門(mén)的反應(yīng)，這是一種線性加速，一百八十匹馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。”

網(wǎng)友@phantom_lion說(shuō)道：“壓燃版的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日本人來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的，在市區(qū)給點(diǎn)油，過(guò)紅燈超車都是輕而易舉的事情，油門(mén)很積極，靈敏度也很好，方向盤(pán)也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，整體協(xié)調(diào)性很好，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)~；”

網(wǎng)友@shmwgd說(shuō)道：“本身方向盤(pán)輕就是我選擇的優(yōu)點(diǎn)之一，女士開(kāi)車力量有點(diǎn)不夠很正常，遇到猛打方向盤(pán)的情況沒(méi)有男士有優(yōu)勢(shì)，這種緊急情況我還是沒(méi)有遇到過(guò)，但是日常駕駛中省了不少力氣確實(shí)是最大感受了，而且雖然輕，但是指哪打哪，轉(zhuǎn)向不含糊，順暢。關(guān)于底盤(pán)我雖然不太懂，但是我開(kāi)車過(guò)緩震帶是那種緩和，沒(méi)有卡輪胎的感覺(jué)我還是很滿意的，不然顛起來(lái)要起飛的感覺(jué)不是人人都受得了的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）