奔馳C級?2021款底盤扎實嗎?奔馳C級購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級車頭給人一種十分莊重的感覺，格柵采用多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　奔馳C級排氣布局采用了隱藏式的設計，再搭配鍍鉻飾條和精致的尾燈，給人一種非常厚重的感覺。

　　奔馳C級內飾看上去頗具高貴的感覺，中控臺采用軟性材質，搭配銀色飾板，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，奔馳C級配備了自動駐車、藍牙/車載電話、電動后備廂、前排手機無線充電、胎壓顯示、CarPlay、倒車影像、定速巡航等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳C級的內飾造型很豪華，整體造型可圈可點。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳C級?2021款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 C 260 L針對動力底盤的看法吧：網友@fe92說道：“1.5 T+發動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設計的很重剎車很輕行程長這個需要適應一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

網友@fe92說道：“方向盤很輕，方向也很準俗話說的好，“指哪打哪”車身隨機性比較好，轉彎半徑也比較小。”

網友@太平洋網友說道：“加速還行，就是有點頓挫；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）