2021款 1.5L CVT GLX 精英版?伊蘭特動(dòng)力怎么樣?伊蘭特購車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.28萬元的車型，伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　伊蘭特中網(wǎng)運(yùn)用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾條裝飾，霸氣的造型很奪人眼球，再加上線條個(gè)性的前臉，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　伊蘭特車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。

　　伊蘭特內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分酷炫，色調(diào)選擇黑色，飾以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　伊蘭特配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，伊蘭特的車尾采用犀利的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來較為協(xié)調(diào)。伊蘭特的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 1.5L CVT GLX 精英版?伊蘭特動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT GLX 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xixiaoqin說道：“我把小伊買回來，就是為了代步，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力就足以滿足我的日常需求，而且，渦輪車的起步速度更快，我一踩油門，它的速度就會(huì)加快，尤其是在城市里人山人海的時(shí)候，走走停停都是常有的事情，一般情況下，最多也就是四五十公里的時(shí)速，這對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。”

網(wǎng)友@benshao0說道：“新伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，總質(zhì)量1240千克。配合 CVT變速箱的動(dòng)力輸出非常順暢。最大馬力115匹，扭矩143.9牛米，最大功率84.5 kw。這些數(shù)據(jù)，都比不上那些排量大，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。畢竟這只是一種家用的交通工具，我的目的又不是賽車。但是家用的表現(xiàn)非常出色。首先，他的起步很快，這和他的車的質(zhì)量有關(guān)。然后以極快的速度超車。油門響應(yīng)很及時(shí)。平時(shí)滿載時(shí)間比較少，只有在新買的時(shí)候才會(huì)拉上幾個(gè)朋友一起去，滿載的感覺不是很明顯，滿載也是一樣，上坡和下坡都不成問題。”

網(wǎng)友@hyyzgl說道：“我的車開起來很方便，配有前后雷達(dá)，開車的時(shí)候也不用擔(dān)心被刮花了，安全多了。這輛車確實(shí)很不錯(cuò)。方向盤很輕，路況也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）