豐田自動擋掛擋咔咔響

　　【太平洋汽車】豐田自動擋掛擋咔咔響的原因有：1、常嚙合齒輪嚙合不良；2、基礎件、軸、齒輪、花鍵磨損使形位誤差超限；3、掛入某擋，聲響嚴重，則說明該擋齒輪磨損嚴重。

　　豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎檔位使用說明書圖解1P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

　　2R倒車檔：僅在汽車停住時才可掛入。

　　3N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。

　　4D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決于發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

　　5S運動檔：運動模式下，發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能，同時變速箱換擋邏輯更為激進。

　　6L低速檔：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二檔以便使發動機能長時間處于最大扭矩轉速區間，一般用于上陡坡時使用。

　　7M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對于復雜路況有更好的適應性。

　　8B制動檔：也稱動能回收檔，一般在混合或純電車型上出現，掛入后可以增加車輛續航能力，同時在長下坡時還能有效為車輛提供制動力。

　　豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎換擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用踩住剎車，將檔位下拉至“D”檔，然后向右推動檔桿，就能進入手動模式。此時可以通過左邊的“-”減檔撥片對車輛進行減檔，“+”加檔撥片對車輛進行升檔。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

　　2、不同路況的檔位選擇1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用“D-”對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。

　　2下坡：利用“D+”升至D2或D3檔，可以牽制發動機達到制動效果。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過“D-”對車輛進行減檔控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）