在車里睡覺會悶死嗎 車內睡覺不開窗會憋死嗎

這個問題，應該說，不要只睡一個晚上，哪怕睡十個晚上，甚至常年睡在車里，門窗全關著，也不會缺氧！

去年國慶假期，我們兄弟倆一起回老家度假。因為去那里的人很多，我不能呆在家里，所以我住在車里。在家鄉的五天里，我每天晚上都睡在車里

每次我都關上所有的窗戶玻璃，因為在陽光明媚的夜晚要防蚊蟲。如果晚上下雨又冷，就不可能讓窗戶玻璃開著。

住了幾天，唯一覺得不舒服的就是晚上睡覺腳都直不了。真的很難受！至于缺氧什么的，根本沒什么，一點都不用擔心！

有些人完全是睜著眼睛說瞎話，甚至是用鼻子和眼睛瞎編的。他們從汽車內部空間的體積入手，說明可以儲存多少空氣，然后計算出這么多空氣中的氧氣含量，然后列出每個人一分鐘消耗多少氧氣，再計算出如果人在車里睡8個小時的耗氧量。最后的結論是沒有問題！

看了這些回答，我終于明白什么是嚴肅的廢話了！這很好。有人數千言萬語，然后得出結論：如果車窗玻璃關著，人會死于車內缺氧！這個結論是典型的忽悠。

為什么玻璃關閉時車內不會缺氧？

那些通過上面列舉的各種計算得到答案的都是多余的。他們之所以這么做，可能是為了讓別人覺得他們的結論是經過嚴謹科學的計算得出的，所以是可靠權威的！

其實這些做法完全是脫褲子放屁！

他們自以為聰明，其實恰恰相反，因為他們在做出這些想法的時候，從一開始就犯了一個非常低級的錯誤，那就是認為只要關上車門，關上車窗玻璃，車內就會是一個封閉的空間！外面的空氣進不來，里面的空氣出不去，會讓他們花很多時間“計算”留在車里的空氣夠不夠用！真的很可笑。

因為他們不知道或者故意不說汽車有通風系統！

汽車的通風系統是為了在任何情況下保持車內空氣正常流通而設計的。

通常汽車采用強制通風和自然通風來實現車內的正常換氣。

強制通風是指汽車低速行駛時，用鼓風機將新鮮空氣吹入車內。

自然通風是指汽車在高速行駛時，新鮮空氣會通過設置在車身上的進風口進入車內，再通過車身上的出風口排出車外，從而實現車內空氣的循環。

現代汽車一般同時采用以上兩種方式進行通風，也稱“綜合進氣”

當汽車的玻璃關閉時，汽車的進氣口和排氣口打開，車外的空氣會通過車門縫隙、轉向桿和擋風玻璃處的進氣口進入車內，然后通過汽車后部和側面的排氣口排出車外。

事實上，即使沒有這些進氣口和排氣口，汽車也不可能真正密封，空氣也可以進入車內。

你可以想一想，汽車一旦進入河流或者池塘，水會立刻進入車內，這說明汽車不可能完全密封。

既然水能進，空氣就不能進嗎？

所以即使車停著，此時它的進風口和出風口也是開著的。

即使關閉所有玻璃，也不會影響車外空氣進入車內再排出的循環過程。

所以，無論什么時候，無論在什么地方，無論汽車處于什么狀態，所有的玻璃都會關閉，汽車永遠不會缺氧！除非你開到一個沒有空氣或者有空氣但是沒有氧氣的地方！所以，有必要的話，就放心大膽的在車里睡吧，哪怕所有的窗戶都關著，你也不會缺氧的！

但是，我們經常看到有人因為關上車窗玻璃睡在車里而丟了性命的報道。這是真的嗎？如果是真的，他們不是缺氧死的嗎？

這個問題我可以給一個非常肯定的答案：確實。每年都有人在玻璃封閉的情況下，在車內睡覺時死亡。

但是，這些人不是因為缺氧而死，而是因為一氧化碳中毒！

為什么人睡在車里關著玻璃會死？

以上答案是玻璃關閉的車內會不會缺氧，答案已經知道了。

既然車內不缺氧氣，為什么會出現在玻璃封閉的車內睡覺會死人的情況？下面詳細分析一下。

在玻璃封閉的車內睡覺致死的一個很重要的原因就是汽車發動機還開著，就是車沒有熄火！

為什么不關掉汽車？

當然是用空調啦！死因不是因為車內缺氧，而是一氧化碳中毒。

關著玻璃在車里睡覺，如果不發動汽車，用車里的空調，完全不會有問題，更不用說死亡了。

當然不包括猝死或者其他原因導致的死亡。

眾所周知，夏天氣溫高，冬天氣溫低，所以有時候人們在車里睡覺的時候會使用空調，而使用空調的時候通常會關閉車窗玻璃。

汽車高速起步時，發動機轉速低，會導致發動機缸內燃燒不充分，自然會產生一氧化碳，當然這些一氧化碳也會通過廢氣排出。

如果此時的停車地點位于地下車庫，或者是在一個相對封閉的空間內，面積較小，也就是說車輛的停車環境不利于空氣的快速擴散，或者空氣流通沒有那么順暢，那么這些一氧化碳中的一部分就會在一定的時間內包圍在車內。

我們上面說過，汽車有通風系統。車身周圍的這些一氧化碳會通過汽車的進氣口進入車內，睡在車內的人會吸入一氧化碳。

如果此時汽車再次啟動外循環，會加速車外的一氧化碳進入車內。

久而久之，隨著車內一氧化碳的濃度越來越高，人會吸入越來越多的一氧化碳，超過人體極限時，就會發生一氧化碳中毒，導致死亡。

一般來說，當車內一氧化碳含量超過50ppm時，短則半小時就可能發生危險：如果含量超過200ppm，2-3小時就會出現頭暈、頭痛、惡心等癥狀；如果超過400ppm，2-3小時后很可能危及生命。相關實驗表明，汽車在怠速狀態下，半小時左右產生的一氧化碳可達35ppm，此時人可能會中毒，尤其是在空氣流通不暢的地下車庫。你在車里呆的時間越長，就越危險。

可見，開著空調在車里睡覺是很危險的，尤其是車窗玻璃又關上了。所以在車上睡覺的時候，要特別注意一氧化碳中毒的問題。

在車內開著空調睡覺如何避免一氧化碳中毒？

很多時候，在車內開空調是不可避免的。如果非要睡在車里開空調，有什么好方法可以避免一氧化碳中毒？自然有辦法。

無論什么時候開著空調在車里休息，都要把車開到空氣非常通暢的空曠地方。停車時盡量把車頭放在逆風方向，這樣汽車排出的尾氣會遠離車身，同時也能很好的防止一氧化碳從前進氣口進入車內。

車停好后，開空調，盡量記得開外循環。這時，試著把窗戶打開一個手指寬。一個手指的縫隙幾乎不會影響空調的效果，也不會增加汽車的油耗。這樣做的目的是讓盡可能多的新鮮空氣進入車內，同時在最短的時間內將車內被遺忘的尾氣置換出來。

如果車停在地下車庫，隧道，或者海拔高的區域，切記不要長時間開空調，開空調的時候也不要開外循環。

大部分家用車都注重隔音和舒適性，所以車內密封較好，汽車怠速產生的一氧化碳不易進入車內。但如果是在上述環境下，汽車排放的一氧化碳很容易在車外一定范圍內積累。如果開啟外循環，有助于一氧化碳進入車內。在這種情況下，睡在車里的人會很危險。所以記住，如果你在這些地方的車里休息，盡量不要開空調。

綜上所述，我們知道一般情況下，汽車玻璃關閉后，車內不會缺氧。你放心，不會因為車內二氧化碳濃度高而缺氧，不會對人體造成傷害，因為車內的空氣一直是自己交換的。

所以不要聽信某些人的胡說八道。

至于在車里睡覺會死人的原因，我們上面也分析過了，不是因為缺氧，而是因為車沒熄火導致一氧化碳中毒。

但是車沒熄火的原因是極少數，大多數情況下是因為使用了車載空調。

所以使用空調一定要注意防止一氧化碳中毒。只要做好了預防工作，可以在車上睡覺，但是一定要小心，千萬不要大意。