小型新能源車排名前十名 10月份微型汽車銷量排行榜

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

隨著這幾年終端市場的神秘變化，汽車消費者也逐漸開始有了買一輛新能源車的想法，尤其是z世代的年輕人，在預算有限的情況下，買一輛自己買得起的車成為了很多人心中的想法。由此，迷你電動車正式進入大眾視野，迷你EV也迅速成為時尚的“潮流引領者”。改裝，展覽，敞篷版.都讓這輛車實現了前所未有的風光（查成交價|參配|優惠政策）。今天就給大家簡單分析一下9月銷量最好的十款迷你電動車。

第一名五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV

價格：328-999萬

9月銷量：37，146輛

作為微型車市場的“龍頭老大”，MINI EV再次創下3.7萬輛的月銷量業績。目前MINI EV分為普通系列、GAME BOY系列和敞篷系列。其中3.28萬的入門級系列最受關注，滿足了很多年輕人的日常通勤需求。9.99萬元的敞篷版，激發了很多人對敞篷的追捧。唯一遺憾的是需要抽簽才能搖到名額，名額比較少。

第二名長安魯敏

價格：4.89-6.39萬

9月銷量：10，010輛

第二名是異軍突起長安Lumin（查成交價|參配|優惠政策）(又名糯米)。作為一款今年6月上市的車，憑借出色的顏值表現和相對親民的價格，也成功登上了9月微型車榜單的第二名。作為迷你EV車，也支持家用三相電源慢充，可惜沒有快充支持。目前在售的三款車型分別對應三種不同續航能力，155km、210km、301km。

第三名：奇瑞小螞蟻（查成交價|參配|優惠政策）

價格：739-94000。

9月銷量：9，288輛

來自安徽奇瑞汽車的小蟻，排名出現下滑。9月排名月銷第三，被糯米趕超的滋味一定在小螞蟻心里。畢竟作為一款支持快充的純電動車，賣了卻慢充對手真的很難受。不過9000的銷售業績也不錯。很多人不買小蟻的原因之一就是外形太激進。那么你覺得這個造型怎么樣？

第四名：奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）冰淇淋

價格：3.99-5.752萬

9月銷量：8，650輛

榜單四也是奇瑞的，QQ冰淇淋（查成交價|參配|優惠政策）是真正的標桿MINI EV。整體的顏值表現會更可愛，親民的價格也會讓人感覺更好。但是MINI EV賣不出去的原因真的是缺乏品牌認知度，很多人連它的名字都沒聽過。

第五名：零跑T03（查成交價|參配|優惠政策）

價格：7.95-9.65萬

9月銷量：6，080輛

作為零跑車的銷量支柱，零跑T03也是這份榜單中唯一來自造車新勢力的車型。當然，這也是因為主流造車新勢力不準備介入微型車市場。相反，零跑汽車正準備從微型車市場逐步過渡到高端市場。T03這款車確實好開，底盤調校偏向運動，但操控性不錯，加上一定的智能輔助，實際用車體驗在市場上獨樹一幟。

第六名：思豪E10X

價格：6.99-8.09萬

9月銷量：5，496輛

第六名是思豪E10X。思豪E10X的價格不會讓大多數人心動。MINI EV最好的地方是定價，它的規模足以支撐它薄利多銷的道路。所以四好E10X落地價7萬多，真的好像沒有性價比。雖然配置豐富，但并不是很多人購買的主要因素。

第七名：元寶（查成交價|參配|優惠政策）

價格：339-499萬

9月銷量：3，650輛

北京汽車廠生產的元寶也是首次上榜，今年6月正式上市。還去了紅海那個掛MINI EV的市場，果然還是拿到了湯。這款車的設計思路也遵循了主流的設計潮流，可愛簡約。但是，或多或少都能看到其他車型的影子。再加上北京汽車廠的抄襲，不知道元寶的未來會不會成為北京汽車廠的“金元寶”。

第八名：聰明，克洛維斯

價格：60000元

9月銷量：2，503輛

SAIC榮威的子公司科勒威實際上排在第八位，這讓筆者很驚訝。這款車畢竟做到了月銷8000，但終究是曇花一現。雖然續航300 km，但只支持慢充，外形、配置、操控等因素并不突出，最終會消失。其實新舊迭代的時候優惠幅度大，4 ~ 5萬就能入手。不知道這個優惠現在還在嗎？

第九名：寶駿KiWi EV（查成交價|參配|優惠政策）

價格：7.78-10.28萬

9月銷量：2，448輛

寶駿的奇異果EV銷量一直維持在2000輛左右。最近，它與DJI合作推出了DJI版本，該版本采用雙目ADAS方案進行輔助駕駛。輔助駕駛能力的提升確實達到了行業主流水平。如果對輔助駕駛能力感興趣，可以體驗一下。

第十名凌寶信箱

價格：4.18-6.88萬

9月銷量：2，260輛

來自麥基新能源凌寶BOX最后一名，排名第十。江蘇徐州這支造車新軍整體實力并不強，418-68800元的價格也能看出其成本控制確實有限，但整車配置性能還不錯，比MINI EV領先不少。但是作為造車的新生力量，還有很大的優化空間，比如鈑金工藝、底盤調校、軟件生態等等。整車外觀設計借鑒了國外很多車型的影子，比如Pixis Joy和Cast Sport的外觀語言。還是希望多創新，創造自己的設計風格。

最后，微型車市場的新秀還是越來越多，但要撼動MINI EV的統治性表現，確實需要全技能。比如長安Lumin憑借其顏值異軍突起，確實有其自身優勢，但要想繼續競爭，還需要其他層面的突破。