宋PLUS新能源?2021款 DM-i 51KM 尊榮型底盤(pán)扎實(shí)嗎?宋PLUS新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　宋PLUS新能源前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　宋PLUS新能源車尾呈現(xiàn)出魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)非常硬朗。

　　宋PLUS新能源內(nèi)飾顯得非常青春，以藍(lán)灰雙色為主，輔以黑色飾板，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51Km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，宋PLUS新能源配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。宋PLUS新能源的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

宋PLUS新能源?2021款 DM-i 51KM 尊榮型底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 51KM 尊榮型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@eastwoodchen說(shuō)道：“比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的操控性能絕對(duì)是棒極了，具體表現(xiàn)都是車子的方向盤(pán)輕盈準(zhǔn)確，剎車響應(yīng)及時(shí)。”

網(wǎng)友@mb49342694說(shuō)道：“操控體驗(yàn)感也非常滿意，底盤(pán)調(diào)校也很舒適”

網(wǎng)友@dhcxjgbxz說(shuō)道：“開(kāi)空調(diào)基本感覺(jué)不到衰減，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，過(guò)爛路支撐性很好，我基本上都是第一個(gè)沖出去的，在速度提起來(lái)后，爬坡都很輕松，即使?jié)M載也不是問(wèn)題，方向盤(pán)也很靈敏，指哪打哪，方向盤(pán)使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，好開(kāi)就是王道了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）