三元催化器燈亮了有必要換嗎 三元催化器故障燈老是亮怎么回事
去年1月,范曉在上海購買了這輛別克君威轎車。今年年初,他因工作原因來到海口。但在7月份,儀表板上突然出現了故障燈,范曉將車送到4S店進行檢查。
消費者范曉:我第一次來的時候,他們只是給我密碼,密碼被刪除了大概三次,然后還是這個樣子。我說你幫我查一下具體原因,因為我一次次跑也很麻煩。后來他們廠家的人跟我說,你需要換三元催化器。我說我的三元催化器怎么了。他說你的三元催化器效率低,可能會壞。
范曉介紹,他的車剛滿一年,行駛里程只有24000多公里。當他得知三元催化器出現故障時,他認為可以將其送到4S商店進行保修,但他沒想到答復出乎意料。
消費者范曉:他說可能是你加油的問題。我說我是用我們國家中石油中石化的油加油的。他說我不知道。他說如果我們廠家無論如何都有一個非車的質量問題,我們就拒絕投保。這個應該由你的車主自己承擔。我說你應該給我一個報價。他給了我八千多塊錢。
范曉提供了一份海南嘉華(查成交價|參配|優惠政策)永鵬汽車服務有限公司提供的汽車維修評估表,上面寫著:檢測不合格,P0420,催化系統效率低,需要更換三元催化器。那么到底什么是三元催化轉化器呢?一旦發生故障,會對車輛產生什么影響?
海南省汽車行業協會汽車消費調解中心調解員尹:三元催化是他們車的一個排放系統,就是我們現在對這個尾氣向大氣的排放有要求,就是國標有要求,會通過這個三元催化劑進行換算,但是這種普通的老車真的會說三元催化劑堵塞,可能對這個車的動力和排放有影響。
范曉向記者提供了之前的一段視頻。4S店的工作人員告訴他,三元催化轉換器故障的原因有很多。如果要保修,需要檢測證明是質量問題才能保修。
范曉說,如果廠家給一紙報告,可以證明是自己的問題,可以自行維修,但目前沒有有力的證據,他不能接受廠家不保修的說法。
消費者肖:跟你說實話,三元催化這種很小的事情找你。你說有保證但是你沒有保證給我。我真的不明白,我作為一個車主,讓我來檢測。應該說你質疑我的車不是質量問題。你應該測試一下。為什么讓我們車主檢測?另外,你沒有任何有利的證據來證明這一點。也就是說,不是全車的原因。這是任何人都無法接受的。
對此,記者也與上汽通用官方客服取得了聯系。
SAIC通用汽車有限公司客服人員:如果是三元催化器的組成部分,是整車保修的,但是如果是添加機油或者其他問題造成的,不屬于質量問題。
記者:如果有其他原因,需要怎么證明?需要車主自己證明還是廠家證明?
SAIC通用汽車有限公司客服人員:4S店會去幫忙檢測,檢測完會上報。
記者再次聯系廠家后,廠家表示會再次舉報,并在兩個工作日內與消費者取得聯系。
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