電動(dòng)座椅功能介紹 座椅記憶功能有必要選裝嗎
1.電動(dòng)行李箱門
前不久有朋友找到車大爺,說想把自己的車改裝成電動(dòng)后備箱。他問車叔叔的意見。在車叔看來,后備箱的使用頻率是很高的,尤其是一些大尺寸的SUV車型。對于一些身材嬌小的女性車主來說,關(guān)閉后備箱并不容易,尤其是在一次購物后,手里還拎著大包小包的情況下。電動(dòng)升降后備箱可以讓人們的日常裝載輕松很多。
現(xiàn)在越來越多的人在買車的時(shí)候會(huì)問汽車是否配有電動(dòng)后備箱,這足以說明消費(fèi)者對這個(gè)配置的認(rèn)可。從市面上的車型來看,電動(dòng)后備箱已經(jīng)成為各大廠商的“必爭之地”,直接搭載電動(dòng)后備箱的汽車讓消費(fèi)者感覺高端了不少。比如WEY的VV7就以其出眾的配置作為賣點(diǎn),電動(dòng)后備箱除了最低配車型都是標(biāo)配。車叔建議,在買車的過程中,如果資金充足,帶電動(dòng)后備箱門的車型非常值得推薦。
2.B柱空調(diào)出風(fēng)口
無論是自主品牌增加的車身尺寸,還是合資品牌加長的軸距,現(xiàn)在汽車的后排空間越來越大。這么大的車內(nèi)空間,只靠前面的空調(diào)出風(fēng)口是不夠的。現(xiàn)在的汽車都會(huì)在中央扶手箱后面設(shè)計(jì)一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,但是對于一些較大的SUV來說效果不是很明顯。況且冷空氣會(huì)下沉,這是常識(shí)性的物理知識(shí)。炎熱的夏天,后排出風(fēng)口,位置在膝蓋以下,會(huì)讓后座空調(diào)的制冷效果非常有限。
這時(shí)候有車輛在B柱內(nèi)測安裝了空調(diào)的出風(fēng)口,非常令人擔(dān)憂。這個(gè)配置以前在豪華D級車上比較常見,現(xiàn)在已經(jīng)下放到很多20萬左右的車型上了。比如雪鐵龍C5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雷諾科雷傲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型已經(jīng)開始使用上B柱空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì),大大提高了后排乘客的舒適性。
不知道大家有沒有遇到過像車大爺這樣的情況,下班開車回家,手剎車,熄火一氣呵成。打開車門的那一瞬間,我發(fā)現(xiàn)大燈還沒關(guān),我只好回到車上把大燈關(guān)了。對于一些老款車型,很多車主都會(huì)遇到車大爺這樣尷尬的事情。況且在一些黑暗的環(huán)境下,下車后還得跌跌撞撞地回家,真的很尷尬。
延遲關(guān)大燈對于車叔這樣粗心的車主來說絕對可以算是一個(gè)好用的配置。車叔把這個(gè)暖心的配置命名為“跟我回家”。因?yàn)檠舆t關(guān)大燈,你再也不用擔(dān)心忘記關(guān)大燈回車的尷尬了。即使你下了車,你仍然可以照亮回家的路。確實(shí)是非常人性化的配置。
4.具有記憶功能的電動(dòng)可調(diào)座椅
真皮座椅、電動(dòng)座椅等配置逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的最舒適配置之一。車叔身邊有很多朋友在買車的過程中寧愿多花一兩萬,也一定希望自己的新車能配真皮座椅和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。但是車叔現(xiàn)在說的不是普通的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),而是帶記憶功能的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。
為什么這個(gè)配置很不小心?對于那些家里經(jīng)常需要多人使用一輛車的車主來說,這樣的配置會(huì)給不同的駕駛者帶來很大的便利。就拿車叔所在的編輯部來說,一次試駕往往需要不同的編輯上車,給出試駕建議,而且不同的編輯會(huì)有身高和身材的差異。如果每個(gè)駕駛員都需要調(diào)整到自己最舒適的駕駛位置,會(huì)給編輯的工作帶來很多麻煩,而帶記憶功能的電動(dòng)座椅會(huì)給大家?guī)砗孟ⅰ?p>車叔總結(jié):現(xiàn)在車上的配置越來越多,但是對于消費(fèi)者來說,配置豐富并不好。買車過程中要多考慮使用需求,選擇一些實(shí)用性最高的配置。在歐美市場,很多車都配備了選裝策略。甚至可以找到一些光鮮亮麗的豪車,但后排還是用手搖車窗。或許根據(jù)自己的需求選擇配置才是更理性的購車方案。
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