換機油一定要換機油濾芯嗎 保養沒換機油濾芯會造成什么后果

發動機潤滑系統的重要組成部分是機油濾清器，其主要作用是過濾機油中的膠體、雜質、金屬碎屑等物質，提供清潔的機油。一般汽車保養手冊上規定，換機油的同時要換機油機濾，有的車型規定兩次換機油，一次換機油機濾。那么我們能不換機油機濾就換機油嗎？長時間不換機油機濾會損壞發動機嗎？我們來分析一下這個問題。

很多人可能不知道，機油機濾有一個很重要的技術指標，叫污染能力，指的是機油機濾過濾和包容機油中雜質的能力。污染能力與機油濾清器中濾紙的材料和用量直接相關。一般機油濾清器越大，里面的濾紙越多，污染能力越大，可以用的時間越長。

可以說機油機濾的使用壽命是由污染能力決定的。比如機油濾清器的污染容量是5克。當附著在濾紙上的雜質超過3克時，機油通過機油濾清器的壓降會明顯增大。當附著在濾紙上的雜質超過4克時，機油的流速會受到很大影響，機油的壓力會變慢，潤滑系統在遠端潤滑不良；當附著在濾紙上的雜質超過5克時，機油就很難通過濾紙，也就是我們俗稱的機油濾清器堵塞。

一般機油機濾的污染容量超過一半時，就要更換機油機濾，大部分車型的機油機濾都是這樣設計的。有些車型的機油機濾設計的比較大，所以可以用的時間比較長，也可以兩次一次換機油機濾。但是有些車型的機油機濾設計的很小，污染容量自然也比較小。即使用于合成機油，機油和機油濾清器也必須每5000公里更換一次。開一些車型的人應該對此深有體會！

此外，機油濾清器的污染能力主要取決于濾紙的數量。這種濾紙是一種特殊的微孔濾紙，過濾效果好，流動性好，有足夠的機械強度，所以價格比較高，機油濾清器的主要成本在這里。有的機油濾清器外觀一模一樣，但里面的濾紙內容物和材質完全不同，使用壽命自然差別很大，價格也相差很大，從幾塊錢到幾十塊錢不等。可以說，任何特別便宜的機油濾清器，濾紙肯定是很少的，這樣的機油濾清器還是少用為好。

那么，如果機油機濾的污染能力達到上限，機油濾芯完全堵塞，這種情況下機油還能通過機油機濾嗎？發動機還潤滑嗎？會不會嚴重損壞發動機？

很多人會說，機油濾清器被堵了，機油自然通不過，發動機失去潤滑，然后拉缸、化瓦，發動機報廢。其實不是這樣的。在設計發動機潤滑系統時，為了避免機油濾清器堵塞導致潤滑系統失效，在機油濾清器內部設計了旁通閥。機油濾清器堵塞時，旁通閥打開，機油從這里進入發動機主油路，避免發動機失去潤滑。所以在這種情況下，發動機還是潤滑的，只是機油沒有過濾，機油中可能含有金屬碎屑、膠體、雜質等。這會增加摩擦副的磨損。如果長時間使用，會加重發動機的磨損，但不會對發動機造成立竿見影的傷害。

因此，如果換機油時不更換機油濾清器，發動機不會馬上失去潤滑，還能正常運轉，但會加重發動機的磨損，縮短發動機的使用壽命。個人認為，無論什么類型的發動機，在更換機油的時候，都需要同時更換質量有保證的優質機油濾清器，尤其是行駛在灰塵大、環境惡劣、燃油質量差的地區。不僅機油更換周期要縮短，機油機濾更換周期也要縮短。