現代朗動車怎么樣 現代朗動耐用嗎值得買嗎

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5519條)

車主最不滿意：簡單的試衣，沒有導航，沒有一鍵升窗，已經是頂級試衣了，為什么不呢，升窗才一兩百塊錢，為什么要減，而且座椅不是真皮的，就算了。減震有點硬。

第二位車主最不滿意：編織座椅，無導航，前排身高超過1.8。不建議買太小的頭顯空調。動力只能說是夠用。滿載爬坡時明顯感覺動力不夠軟，沒有駕駛激情。如果我不踩油門，我會很慢的降檔。我在市區經常需要手動降檔，不然會把你拖到三檔。新車200元跑300公里。市區走走停停一般在9油左右，郊區我也跑過7.1。那六七一定是路好，不堵車。目前油耗確實很高。

車主三最不滿意：最不滿意更！配備無皮座椅，點蠟燭，100-X互聯不人性化名存實亡。還不如直接手機百度地圖導航快。坐三個懸掛優秀的成年人明顯感覺減震優秀，動力明顯不足。在懸掛硬、肉略爛的道路上超車大貨車的難度更大。自動換擋有明顯的挫敗感，還有一點就是跌價的代價太猛，讓人心里好受一些。雖然沒買貴的，但很明顯這兩個月價格還在跌。買了不到一年的就降價兩萬，求心里有陰影。

車主四最不滿意：蕭郎的中檔改款很失敗，不知道再加兩道條紋要多少錢，17寸輪轂呢？我癱瘓了。沒有了17英寸的車輪，你還覺得自己像一輛跑車嗎？現在，16的減少量是多少？實際使用的是鏡湖輪胎。這個輪胎叫紙糊，還有倒車影像。太陽是擺設，反射太強。個人認為16個大燈配15個前輪。這是絕配！

車主五最不滿意：磨合期在上海開，油耗真的不敢看。高速行駛時輪胎噪音很大。前排頭部空間小，車頭的設計真的很爛，1.78米坐進去看不到引擎蓋。中控臺有些地方做工太粗糙。后排座椅不能傾斜。最不能忍受的是尊貴版沒有真皮座椅。

車主六最不滿意：輪胎卡石頭太多，原廠產品沒有導航功能。a柱擋住視線有點嚴重。左轉的時候要動一下頭，看看有沒有障礙物什么的。感覺剎車太松了，然后你要用力往前踩。既然是最高配，就得加個發動機護板，唉！那個前燈，就像點燃蠟燭一樣。我真的很懷疑在城市的晚上我的大燈是不是開著的！和老簡比起來搭配的有點嚴重！

車主七最不滿意：和大家的問題基本一樣，減震有點硬。之前看論壇和口碑，都有人提到過這個問題。后來想想自己，上班或者出去買東西，哪里都去不了。但是有時候穿過隔離帶，需要減速。好在這種情況并不常見。

車主八最不滿意：最不滿意的是真皮座椅，后排空調出風口，前排座椅加熱，電動座椅減分！減的太多了，很難接受。至少留個真皮座椅和后排出風口，力量一下子就沒了。雖然穿上esp很實用，但是不用力怎么做呢？

車主九最不滿意：方向盤和座椅不是真皮，是TM面料，太不厚道了。這真的很痛苦！現代汽車的地盤和懸掛，從爛路就能感受到，顛簸和酸爽誰開誰知道。更有甚者，這輛車連一個升降車窗的按鈕都沒有。這太尷尬了。看著同事的c4l鎖車抬窗就流口水！

車主十最不滿意：車漆，感覺車漆特別薄，我

車主十一最不滿意：最不滿意怎么說呢，就說座椅吧，頂車沒給個皮，還需要選裝。那么也就是說門板偶爾會有一點共振。不知道是什么原因。當我拿到第一份保險時，我會檢查它。小問題，不影響。

12號車主最不滿意：減震和輪胎，前面減震好，后排可能差一點，但是我沒有機會坐后排，就開了。過坑洼的時候還是能感覺到車的減震比較硬。輪胎的舒適性不是很好，胎噪略明顯，更容易卡在石頭里。先忍忍，再換米其林。

車主十三最不滿意：本來是想把車填減震的，但是這個價位的車不可能后面有獨立懸掛，所以最不滿意的是為什么16款把17寸輪胎換成了16寸。感覺17寸大氣多了，用17寸輪胎也能提高整車的顏值，成本相差不大。