斯柯達suv柯米克質量怎么樣 2022款斯柯達柯米克gt值得購買嗎

一款高實用可靠的合資自動擋SUV。給大家展示一下斯柯達Komuk GT斯柯達SUV產品線中的一個GT系列。我覺得在產品定位上和大眾SUV的X系列差不多，是大眾車型的差異化、個性化分支。這個系列為像我這樣喜歡大眾款品質，保值率高，但又希望更加個性化的消費者提供了一個很好的選擇。在斯柯達的GT產品線中，Komuk GT作為入門級車型，在價格上也很有吸引力。

前臉設計上，Komuk GT更具棱角和立體感的中網結合全新大燈帶來的視覺效果已經超出了人們的預期。運動保險杠的設計也很協調，很多點睛之筆，優秀的設計語言。

一般這種差異化的車輛都愿意搞大溜背設計來突出運動感，但是那種車輛的實用性往往一般，但是科穆克GT的側面還是比較直的，看起來像是傳統SUV的精髓，4409mm的車身長度對于小型SUV來說已經領先幾個彎道了。

Komuk GT的尾部變得越來越小柯迪亞克（查成交價|參配|優惠政策），雙色尾燈有一定的立體感。我比較喜歡買設計語言的斯柯達車型。

室內設計很失敗。現在入門級的斯柯達車型在內飾設計和用料上確實更便宜，這是一個必須注意的問題。但是Komuk GT的國產化做的很好，車載系統功能比大眾豐富很多。在功能上與SAIC的汽車系統有一些相似之處。

目前真皮和面料混搭的運動座椅在同級別中還是很先進的，座椅的基礎不錯，舒適性也不錯。雖然缺少電動調節功能，但我對它的評價還是很高的。

不使用滑背的設計者Komuk GT做出的最正確的決定，保留足夠的后排頭部空間，就相當于保留了這款車的實用性，就相當于保留了Komuk GT的主流市場。

Komuk GT的問題和很多同價位車型一樣，就是后排座椅不能放平。另外后備箱的空間不錯，但是空間很不規則。

Komuk GT有一個很大的缺點，就是動力。大眾常用的1.5L發動機的動力表現足夠清晰。最大功率112馬力，峰值扭矩145牛米。除了匹配的6AT，這臺發動機的動力一直很弱。但是，這么多大眾車選擇這套動力，賣得好，是有原因的。6L的工信部百公里油耗加上比增壓器更好的穩定性，以及隨處可修的維修店帶來的保養便利，是非常靠譜的選擇。

Komuk GT的實用性并沒有因為定位的改變而降低。不采用滑背設計是最好的決定，整車顏值好，本土化好。但是內飾粗糙和雞肋的動力是Komuk GT定位的兩大硬傷，并沒有得到很好的補償。