2012款 2.4L?勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)高嗎?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.86萬(wàn)元的車(chē)型，勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分飄逸的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，另外，勝達(dá)標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾。勝達(dá)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 2.4L?勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 2.4L 兩驅(qū)舒適版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ttt655說(shuō)道：“動(dòng)力還是很充沛的，不看數(shù)據(jù)，我也曾做過(guò)0-100加速大概在9秒以內(nèi)，而2.0T的加速時(shí)間在8秒以內(nèi)，不過(guò)3.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段加速要強(qiáng)過(guò)2.0TGDI，但是變速器調(diào)教的有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，當(dāng)你準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)最好先加速，再變道，或者采用手動(dòng)，按一般駕駛模式先變道再加油超車(chē)很別扭，踩下油門(mén)后要等1秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)提高轉(zhuǎn)速加速。”

網(wǎng)友@周建qq說(shuō)道：“馬力大。熱車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng)，聽(tīng)著舒服，高速感覺(jué)動(dòng)力充沛，超車(chē)有信心。當(dāng)要獲得較大的加速感還是要轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上才比較明顯。跑到120KM/H后，要超車(chē)也是踩下就有，當(dāng)然超車(chē)是為了遠(yuǎn)離大車(chē)為了安全，只是一瞬間，不鼓勵(lì)超速。”

網(wǎng)友@王鵬飛10說(shuō)道：“我實(shí)話實(shí)說(shuō)，操控非本車(chē)優(yōu)勢(shì)，車(chē)身長(zhǎng)體闊，泊車(chē)，小場(chǎng)地轉(zhuǎn)彎掉頭受限，方向盤(pán)略重，磨合期后更好操控。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）