碳罐的作用及工作原理 汽車上為什么要裝碳罐
在我們車的油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管之間,有一個(gè)小盒子,里面裝著活性炭。這個(gè)盒子是一個(gè)碳罐。它是依靠活性炭的吸附特性,把我們油箱里多余的油氣釋放出來(lái),然后儲(chǔ)存起來(lái),然后在我們發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候把這些東西送回發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。
一句話,就是讓汽車的油箱保持在合理的壓力工作范圍內(nèi)。如果汽車油箱壓力過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致我們汽車的油箱蓋打不開(kāi),甚至在發(fā)生碰撞的情況下會(huì)非常危險(xiǎn)。所以說(shuō)早期的比亞迪F0(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車沒(méi)有設(shè)計(jì)泄壓閥,導(dǎo)致油箱蓋擰不上。同樣,如果壓力太低,會(huì)有一部分油氣揮發(fā)浪費(fèi)掉,于是就有了碳罐。
碳罐這種小東西,不僅阻止燃油蒸氣排到空氣中,還會(huì)造成汽油的浪費(fèi)。另外,對(duì)我們的環(huán)境保護(hù)也會(huì)有一些好的影響。所以我也想提醒大家,加油的時(shí)候不要加的太滿太著急,防止我們的汽油或者汽油蒸氣倒灌造成火花塞溺水,也就是我們說(shuō)的口涌。
其作用是:為了滿足環(huán)保的排放要求。
我國(guó)從1995年開(kāi)始規(guī)定新車必須配備活性炭罐,活性炭罐是燃油蒸氣排放系統(tǒng)的一部分,也叫EVAP。由于燃油是易揮發(fā)的液體,避免了揮發(fā)性燃油蒸氣排放到大氣中污染環(huán)境。所以使用活性炭罐,里面裝的是活性炭,燃油箱內(nèi)蒸發(fā)的燃油蒸氣排入碳罐儲(chǔ)存。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),碳罐的電磁閥打開(kāi),儲(chǔ)存在碳罐中的燃油蒸氣被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管,然后在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒,利用了油箱揮發(fā)的燃油蒸氣,減少了排放,節(jié)約了油耗。
如果毒氣罐失效了。
如果碳罐出現(xiàn)故障,可能要加油幾次,甚至加不了多少油。這是因?yàn)橛拖渑艢庋b置堵塞,或者單向閥損壞,碳罐出故障。如果出了問(wèn)題,就有可能在車?yán)锫劦狡臀?。一般車?nèi)汽油味多是因?yàn)樘脊薅氯加驼魵鉄o(wú)法通過(guò)碳罐電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒。燃油蒸氣已經(jīng)儲(chǔ)存在碳罐內(nèi)部,碳罐無(wú)法排入發(fā)動(dòng)機(jī),只能排入大氣。
其次,碳罐系統(tǒng)管道損壞也會(huì)產(chǎn)生汽油味,供油管漏油也會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生汽油味。平時(shí)不要灌太多。通常有相當(dāng)一部分車主反映加滿油后車內(nèi)有汽油味。這一般是因?yàn)橛图拥奶珴M,導(dǎo)致燃油灌進(jìn)碳罐內(nèi)部,然后從碳罐內(nèi)部散發(fā)出汽油味。一般后面碳罐就好了。如果它們安裝在機(jī)艙附近,你基本上會(huì)聞到汽油味。以前有相當(dāng)一部分人反映,加滿油就聞到汽油味。所以不要加太多,否則燃油會(huì)通過(guò)油箱上方的管道進(jìn)入碳罐。
如果碳罐電磁閥出現(xiàn)故障
如果碳罐電磁閥出現(xiàn)故障,儀器會(huì)點(diǎn)亮尾氣監(jiān)測(cè)及排放燈,俗稱發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈??赡軐?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),甚至加速失敗。
如果碳罐的電磁閥出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致燃油蒸氣系統(tǒng)一直打開(kāi)或一直關(guān)閉。如果一直開(kāi)著,相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)甚至加速而不是啟動(dòng),從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。
國(guó)家6排放
目前國(guó)六排放已經(jīng)實(shí)施,國(guó)六排放似乎是對(duì)燃油蒸氣排放系統(tǒng)的改造。如果燃油排放系統(tǒng)有泄漏,儀器會(huì)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,所以如果燃油箱蓋
由于在中國(guó)6排放中增加了一個(gè)OBD燃油泄漏檢測(cè)系統(tǒng),如果OBD檢測(cè)到燃油泄漏,該儀器將點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。國(guó)五排放的油箱碳罐一端向大氣排放,而國(guó)六排放的碳罐另一端始終不向大氣排放,所以增加了密封裝置。在加油時(shí),燃油蒸氣可以通過(guò)碳罐過(guò)濾并適當(dāng)排放到大氣中,還可以檢測(cè)燃油蒸氣排放系統(tǒng)是否泄漏。
日前在英國(guó)維修的菲尼迪Q50L,由于燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)(EVAP)故障,導(dǎo)致儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,屬于國(guó)6排放。修了幾輛車,都是不同原因造成的。第一件事是油箱蓋的問(wèn)題導(dǎo)致的,油箱頂部也有標(biāo)記。必須擰緊燃油箱蓋,直到它發(fā)出咔嗒聲,否則發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)亮起。還有就是管道泄漏導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,還有就是燃油蒸氣凈化閥導(dǎo)致故障燈亮。其實(shí)國(guó)六排放主要改造的是燃油排放系統(tǒng)。簡(jiǎn)而言之,碳罐的作用就是保護(hù)環(huán)境,滿足排放標(biāo)準(zhǔn),節(jié)省油耗。
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