車胎最好的是什么牌子 盤點10大汽車輪胎品牌信息及優缺點

當你要換汽車輪胎的時候，很多朋友會糾結于選擇哪個牌子的輪胎，很迷茫。在汽車上安裝合適的輪胎有很多好處，包括更好的油耗，更好的牽引力，更平穩的駕駛，更少的噪音和更好的性能，但最重要的是車內和車周圍人的安全。哪個輪胎最好？其實我覺得沒有最好的，只有最合適的。每個品牌都有自己的優缺點。找到適合自己愛車的輪胎就夠了。

1.米其林輪胎——法國年份：1889年至今。

總部：克萊蒙費朗。

創始人：愛德華米其林和安德烈米其林。

類型：全季節輪胎、旅行輪胎、高性能輪胎、超高性能輪胎、冬季輪胎、全地形輪胎、泥胎。

優勢：

頂級消費者口碑

各種輪胎型號

出色的濕地牽引力

使用壽命非常好

缺點：

轉彎時抓地力差

吵鬧的噪音

濕牽引差

米其林是一家法國跨國輪胎制造商，自1889年開始經營。該公司被列為世界第二大輪胎制造商，領先于固特異、大陸集團和普利司通等品牌。作為美國乃至全球最著名的輪胎品牌之一，該品牌提供幾乎所有種類的高品質輪胎。從漏氣保用輪胎到夏季輪胎再到全季節輪胎，在消費者和行業人士的推薦名單中都名列前茅。

對于汽車和卡車輪胎，米其林提供全季節和冬季輪胎；它是最好的輪胎品牌之一，可以為下雪天提供不止一種冬季輪胎型號。它還提供適合粗糙或泥濘地形的輪胎，以及在賽道上外觀出色的高性能輪胎。像普利司通，部分車主唯一不太滿意的可能就是米其林輪胎的價格，但對于乘坐舒適性、行駛安全性和使用壽命來說，這是一個便宜的價格。

2.馬牌——德國年份：1871年至今。

總部：德國漢（查成交價|參配|優惠政策）諾威

類型：全季節輪胎、旅行輪胎、高性能輪胎、超高性能輪胎和冬季輪胎。

優勢：

可靠的救生選項

實心胎面壽命

良好的燃油經濟性

缺點：

缺乏多樣性

品種不夠

歐洲歷史最悠久的輪胎制造商大陸集團于1871年在德國漢諾威成立。這家公司在輪胎行業邁出了第一步。最初，一家橡膠制造商后來開始生產自行車輪胎。通過將其產品安裝在梅賽德斯汽車上，該品牌進入了汽車行業的領域，并在幾年后實現了大規模生產。此后，大陸集團在真空輪胎和子午線輪胎等行業發布了多項公告，并在賽車行業取得了諸多成功。

憑借多項記錄，該品牌已被公認為業內最佳品牌之一。可持續和環保的技術和材料正在成為所有品牌生產過程中的重要組成部分，大陸集團也緊跟這一趨勢。幾個新的研究中心已經開始使用“綠色”材料制造輪胎，同時保持生產過程的清潔。此外，值得一提的是，這家德國公司還是內部電子設備、汽車安全、制動系統和其他汽車零部件的領先汽車供應商。作為世界上最古老的輪胎制造商，大陸集團在消費者調查和專家評論中名列前茅。

3.固特異輪胎——美國年份：1898年至今。

總部：美國俄亥俄州阿克倫市

創始人：弗蘭克塞柏林

類型：全季節輪胎、冬季輪胎、全地形輪胎、泥胎、旅行輪胎、高性能輪胎、超高性能輪胎。

優勢：

完美控制

牽引力是首屈一指的。

駕駛舒適性非凡。

輪胎質量很有保證。

缺點：

隨著輪胎磨損，噪音會增加。

容易夾石頭

糟糕的駕駛體驗

固特異輪胎于1898年在俄亥俄州阿克倫成立，可以承受所有類型的車輛，包括SUV和賽車。但是，這些輪胎是業內數一數二的，所以價格昂貴。在向消費者發布該車型之前，該公司對輪胎進行了嚴格的內部和獨立測試。

根據專門從事冬季輪胎測試的芬蘭公司TestWorld的研究，固特異輪胎適用于幾乎所有類別和條件，包括制動、加速、操控、冰雪、雨天和干燥路面。它超越了其他品牌。談到賽車，固特異是一個長期領先的品牌，尤其是一級方程式賽車。作為一個品牌，固特異保持著F1奪冠次數最多的記錄，比倍耐力多100倍。

4.普利司通3354日本年份：1931年至今。

總部：日本東京中區

創始人：石橋誠二郎

類型：全季節輪胎、旅行輪胎、高性能輪胎、超高性能輪胎、冬季輪胎、全地形輪胎、泥胎。

優勢：

世界上最大的輪胎制造商享有很高的聲譽。

暴雪是冬天最好的選擇。

許多車輛的原始設備

缺點：

糟糕的雪效果

乘坐舒適性低

操控性差。

該品牌于1931年在kurume創立。雖然沒有其他品牌說的那么老，但還是個好品牌。相反，回顧公司的歷史，很明顯只生產輪胎是不夠的。公司成立時，汽車已經很受歡迎，領先于其他品牌。當時公司不僅生產輪胎，還生產自行車、摩托車和高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球桿。

雖然是年輕的廠商，但是普利司通在競爭中得到了機會，取得了一些非常好的成績。在過去，該品牌一直以其在長跑中的成功而自豪，并在F1中取得了不錯的成績。該公司仍然參與賽車運動。作為一個品牌，普利司通可以問鼎全球最大輪胎制造商的桂冠。這是有充分理由的。這個品牌之所以受歡迎，是因為它生產的輪胎非常優秀，所以在輪胎制造方面走在了米其林或者倍耐力的前列。

5.固鉑輪胎——美國年份：1914年至今。

總部：美國俄亥俄州芬德利。

創始人：約翰謝弗、克勞德哈特

母公司：固特異

類型：全季節輪胎、冬季輪胎、全地形輪胎、泥胎、旅行輪胎和高性能輪胎。

優勢：

優秀的全地形輪胎

優秀的泥胎

為數不多的老式肌肉車輪胎。

缺點：

較少的產品規格

輪胎硬，抓地力小。

崎嶇不平的路面有強烈的震動感

固鉑輪胎成立于1914年。最初，該公司參與制造輪胎膠水、補丁和修理包。幾年后，公司更名為固鉑輪胎，開始生產輪胎。縱觀其歷史，庫柏是一個被市場認可的品牌，以提供優秀的產品而聞名。同時也是一個擁有多年F1經驗的品牌。

固特異收購了庫珀，在大多數情況下，該公司并沒有深入參與賽車運動。大約20年前，賽車運動發生了變化。此后，庫珀參加了印地賽車和國際汽聯世界拉力錦標賽。庫珀的歷史比這份名單上的其他品牌要少，但它仍然是一個好品牌。

6.倍耐力輪胎——意大利年份：1872年至今。

總部：意大利米蘭

創始人：喬瓦尼巴蒂斯塔倍耐力

類型：全季節輪胎、旅行輪胎、高性能輪胎、超高性能輪胎、冬季輪胎和全地形輪胎。

優勢：

最高質量排名

頂級消費者排名

全系列輪胎型號

缺點：

沒有專門用于泥地的輪胎。

靜音舒適性差

意大利制造商倍耐力因向瑪莎拉蒂、蘭博基尼、奧迪、寶馬和保時捷等豪華和異國情調的汽車制造商提供高性能輪胎而聞名。高性能輪胎是高速車輛必不可少的。倍耐力輪胎具有特殊的胎面花紋和結構，可以保證在干濕條件下都有出色的抓地力。

倍耐力以運動著稱，但它也可以用作日常轎車、卡車和SUV的輪胎。然而，這個品牌的優質產品伴隨著高昂的價格。司機也許可以購買倍耐力生產的eLITE（查成交價|參配|優惠政策）輪胎來改善轉彎和速度，但這會讓他們付出代價。

7.韓泰輪胎——韓國年份：1941年至今。

總部：韓國。

創始人：趙洪哲

類型：全季節輪胎、旅行輪胎、高性能輪胎、超高性能輪胎、全地形輪胎、泥胎。

優勢：

良好的抓地力

全季節/旅行輪胎

良好的燃油經濟性

缺點：

不良處理

不耐磨

大噪音

韓泰是韓國最大的輪胎制造商，每年在全球生產超過1億條輪胎，享有很高的聲譽。他們在賽車運動上投入了大量資金，贊助了蘇格蘭拉力錦標賽、德國房車賽和方程式漂移賽。

在這短暫的歷史中，漢泰已經成長為一家成熟的輪胎制造商，提供了42種不同型號的產品，分為維恩托斯高性能系列、Optimo和Kinergy全季節輪胎、旅行輪胎以及最近的Dynaproall。

8.鄧祿普輪胎——英國年份：1889年至今。

總部：英國英格蘭伯明翰

創始人：哈維杜克洛和約翰博伊德鄧祿普。

母公司：固特異

類型：乘用車輪胎、性能輪胎、SUV/跨界輪胎、輕型卡車輪胎、全季節輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎。

優勢：

良好的運動表現

安全系數高

耐磨性強

缺點：

胎兒噪音比較高。

抓握性能差

水下路面操作不良

鄧祿普是另一個著名的輪胎品牌，旨在接管英國，為什么不通過突破性的創新接管整個世界。該公司由哈維杜克洛和約翰博伊德鄧祿普創建，在英國有著悠久的歷史。120多年來，他們一直在努力開發下一個最好的輪胎產品。

鄧祿普在輪胎行業創造和應用新技術方面處于領先地位，這也是大多數汽車有幸使用鄧祿普輪胎的原因。更好的是，這些輪胎也非常實惠，所以如果你問我們，這是一個雙贏的局面。

9.童嘉輪胎——新加坡年份：1951年至今。

總部：新加坡海灘路

創始人：林

類型：乘用車、SUV、商用車、卡車、客車、賽車、全季節輪胎、冬季輪胎。

優勢：

這輪胎有很好的抵抗力。

出色的抓地力

良好的反暴力性能

缺點：

散熱稍差

雨天不穩定

高速輪胎有輕微的噪音。

總部位于新加坡的童嘉輪胎集團是世界上最大的輪胎公司之一，自1951年以來一直從事輪胎業務。童嘉輪胎擁有八個制造工廠，生產各種輪胎產品，服務于全球130多個國家的主要原始設備汽車制造商、經銷店、輪胎經銷商和消費者。是來自福建莆田的林氏家族，開創了這個輪胎行業。

童嘉一直致力于環保輪胎的研發，不斷投入大量的資源和能源，希望為用戶提供低能耗、低噪音、胎體堅固、不含芳烴油的環保輪胎。童嘉輪胎提供非常廣泛的乘用車輪胎產品，以滿足轎車、SUV、越野車和小型商用車的需求。

10.錦湖輪胎——韓國年份：1960年至今。

總部：韓國光州

創始人：樸仁川

母公司：青島雙星集團

類型：轎車輪胎，輕型卡車和SUV輪胎，賽車輪胎和中型商用卡車輪胎。

優勢：

耐用性和經濟性都很突出。

良好的抗過載能力

良好的環保

缺點：

花紋太密，容易卡在石頭里。

胎兒噪聲抑制效果一般。

握感一般。

錦湖輪胎公司成立于1960年，總部設在首爾。錦湖輪胎目前是韓國第二大輪胎制造商，僅次于韓泰輪胎。錦湖輪胎正在全球最大的輪胎市場北美擴張。該公司已經是美國輪胎制造商協會的成員，這意味著他們的產品促進安全和質量。他們現在的主要目標是制造原裝(OE)輪胎。他們為寶馬MINI（查成交價|參配|優惠政策）、道奇、奔馳和福特提供輪胎。2018年，中國青島雙星集團出資39億元收購韓國錦湖輪胎45%股權，成為第一大控股股東。

金虎輪胎以環保輪胎制造而聞名。他們在混合物中加入了再生橡膠。然而，在2011年，中央電視臺播出了一段材料，證明該公司在其混合物中添加了過多的再生橡膠。這樣既環保又便宜，但是會帶來麻煩，比如側墻爆。金虎輪胎最初否認了這些指控，但后來發布了官方道歉，并召回了部分輪胎。