減震器要換一對還是換一個 汽車減震器壞了必須換一對嗎

減震器是汽車使用過程中的易損件，其工作質量的好壞會直接影響到汽車行駛的平順性和其他零部件的壽命，所以要時刻保持減震器處于良好的工作狀態(tài)。今天小編就和大家聊聊如何判斷汽車減震器有問題。

一般減震器損壞后有以下故障：1。減震器泄漏。普通減震器外表面干燥清潔。如果油滲出，減震器中的液壓油會從活塞桿的上部漏出。在這種情況下，減震器基本失效。

2.當汽車經過崎嶇不平的道路或減速帶時，車輪發(fā)出“砰”的一聲，表示車輪上的減震器失效或失效。

3.汽車轉彎時，車身側傾明顯增大，嚴重時甚至出現側滑。這主要是因為減震器的阻尼力太小，不能有效地抑制彈簧的壓縮。

4.在崎嶇的道路上行駛一段時間后，我們用手感受減震器外殼的溫度。正常情況下，減震器外殼是暖的。如果減震器外殼是冷的，這意味著減震器已經損壞。

5.當汽車停下來的時候，當我們按下車身的一個角，松開，車身就會在彈簧力的作用下反彈。如果反彈很快穩(wěn)定，減震器好；如果減震器停了幾次，說明減震器的減震效果稍差。

減震器壞了會有什么后果？減震器的主要作用是最大限度地緩沖汽車重心高度的移動，節(jié)約能源，減少風阻，減少汽車重心變化對輪胎的沖擊。以上就是說，損壞的減震器如果不更換，會增加油耗，造成咬胎，還會造成車輛懸架嚴重變形。如果不想發(fā)生連鎖反應，需要支付更多的維修費用，可以不更換損壞的減震器。

胎兒啃咬現象

更換一個減震器或一對減震器，關系到汽車的舒適性和安全性。一旦在高速上損壞，后果會很嚴重。如果速度太快，汽車會翻車，車軸會斷。這都是有可能的，也不是一面之詞。

如果減震器損壞，最好一起更換一對左右減震器，這對車的平衡很有必要。左右必須對稱。一旦左右兩側的車型不一樣，就容易導致行駛過程中汽車左右兩側的不平衡，影響行車安全。

減震器的作用從減震器的名字來看，似乎車輛的振動主要是被減震器吸收的，其實不然。車輛通過凹凸不平的路面時振動產生的能量主要被彈簧吸收，彈簧吸收振動后會反彈。這時候就用減震器來減緩彈簧引起的震動。

當減震器失效時，由于減震器彈簧的彈跳能量，汽車在路面上不會彈跳，影響行駛穩(wěn)定性和舒適性。簡單來說，減震器的主要作用是抑制彈簧彈跳，快速消除車身彈跳。

我們通常所說的汽車振動和硬度是指阻尼力。這個力越大，減震器越硬。如果減震器太軟，沒有彈簧快速吸振，車身會在輪胎和地面之間上下跳動，附著力不好，但車的舒適性會更好。一般家用車都傾向于使用軟性減震器。如果太硬，會帶來太大的重量。阻力彈簧阻止了緩沖功能，但輪胎與地面的附著力更好，所以一些跑車或SUV的減震很硬。