奔馳c260評價怎么樣 奔馳C260到底值不值得買
奔馳C級不足:車主普遍反映奔馳C級存在油耗高、轉向不當、發動機噪音大、起步慢、換擋延遲、雨刮噪音大等問題。
業主:王書海
車型:2020款奔馳C 260 L運動版
一句話點評:奔馳c裝神器,絕代佳人。
優點:外觀大氣,外形美觀,內飾精致,故障率低。提速超車就夠了,1.5排量184馬力就夠了。綽綽有余,完美家用車,最重要價格便宜,30萬就能擁有。
缺點:暫時沒有缺點。最大的缺點就是沒有缺點。兩萬公里,一切正常,沒問題。
總結:可靠,豪華,大氣,舒適。
車主:有個大叔。
型號:2020奔馳C 260 L 4MATIC
一句話點評:對品牌和內飾最滿意,畢竟奔馳。
優點:外觀真的很棒,我很喜歡這個前排,bodykit進氣口的空氣動力學部件都是真的,性價比還不錯。大燈夠漂亮,夠亮。八眼大燈是標配。單眼皮結合日間行車燈和轉向燈,2000的比例不一樣。尾燈依然是經典的雙柳葉。
缺點:后備箱的品牌和價格真的很抱歉。
總結:外觀內飾都是同級最好的。新的輝光標準和矩陣大燈很漂亮。總的來說,這車開起來和坐起來都很舒服,尤其是底盤懸掛很舒服,性能讓人驚喜。
所有者:加勒比海盜123
車型:2019款奔馳C 260 L
優點:我以為百公里5升的油耗是吹牛。在高速上很容易達到百公里5升油。開空調,控制在6升以下。非常滿意。
缺點:屏幕不是觸摸屏,原廠導航使用不方便。百度CarLife也有bug。
總結:同級別車中,奔馳的價格比寶馬和奧迪高一點,但優惠后價格尚可。默認不做保養,奔馳后期保養價格也不低。
主人:背著書包去打醬油。
車型:2020款奔馳C 260 L運動版
一句話點評:外觀優雅,大氣。
優點:喜歡品牌和外觀。奔馳很有面子。
缺點:舒適性不好,座椅比較硬,尤其是后排。
總結:保養不便宜,1.5T 48V的動力比以前弱了。
車主:倍耐力輪胎
車型:2020款奔馳C 260運動版
一句話點評:外觀、配置、操控感我都很滿意。
優點:最喜歡奔馳的大logo,好大氣,透著一種高端車型的味道。說白了就是小時候的夢想。車輛擁有優美的輪廓曲線,給人以美的享受。坐在車里,先不說配置。聽起來像坐在頭等艙。其實我最看重的是德國人對細節的把控,真的很好。值得國產品牌好好學習。其實細想也沒什么奇妙的,就是把普通的東西在細節的處理上升級了。我大概是被奔馳洗腦了,讓這個社會充滿了金錢。
缺點:未發現不滿。我有個同學現在在奔馳。按照他的說法,C200L不值,只是普通車披了個奔馳的外殼,無論是配置還是其他方面,都不值它這個價。反正我已經買好了。無論如何,這是最im
總結:隨著年齡的增長,選擇了C200L換車。無論是奔馳多年的良好口碑,還是市場的認可,相比其他品牌都有著明顯的優勢。雖然在價格上并不比寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策)和奧迪A4L(查成交價|參配|優惠政策)便宜,但與其優勢相比,差價還是可以接受的。同時我覺得更有價值(比如冒充神器),所以選擇了它,也算是完成了年輕時的夢想。
業主:網絡名人女。
車型:2019款奔馳C 260 L
一句話評論:我看重奔馳C級很久了。
優點:外觀漂亮,內飾豪華。外觀漂亮,內飾豪華。外觀漂亮,內飾豪華。
缺點:C模式還是個肉點。但是,當你需要超車時,要深踩,并立即反饋。
總結:預算40-50萬,奔馳性價比一般。可選配置:升級了柏林之聲,小柏林,效果很好。我不想要四兒子的膜和水晶鍍,就自己在外面做了。
編輯總結:最后,看了一些車主對奔馳C 260的評價,也要給出自己的看法。首先,奔馳C級2019款C 260 L 4MATIC車型外觀略有改動,增加了一些新鮮感。全液晶儀表,更大的中控面板,整個氛圍更具科技感。輕混動動力系統完全可以滿足日常出行使用,油耗明顯更低,百公里僅7.5L左右。
另外,1.5T無論從文字還是發動機聲音聽起來都不是很高級,但在實際駕駛中的表現還是值得肯定的。雖然沒有澎湃的推背感,但其流暢線性的輸出表現也沒有辜負奔馳的名號,所以總的來說,如果你更在意品牌帶來的附加值,那么奔馳c 260是個不錯的選擇,反之亦然。
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