賽拉圖自動變速箱異響

　　【太平洋汽車】賽拉圖自動變速箱異響的原因：1、變速箱外殼螺栓有松動；2、變速箱中變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠；3、軸承磨損及損壞；4、變速箱油長期沒有更換；5、齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位；6、齒輪嚙合間隙；7、更換劣質自動變速箱油；8、變速箱進水沒有及時維修。

　　面對賽拉圖新車變速箱異響引發(fā)的車主集體投訴，東風悅達起亞表示“屬于工作響聲，車輛無故障”。當車主對其處理意見表示不認可時，東風悅達起亞僅在“完成情況”一欄中填寫“冷處理”，這樣的結果讓賽拉圖的車主感到不可思議。

　　賽拉圖賽拉圖變速箱異響從5月份開始，有關對東風悅達起亞賽拉圖變速箱異響的投訴逐漸增多。據(jù)統(tǒng)計，僅在汽車投訴網上，有關賽拉圖變速箱異響的投訴就有近20起。而且這些投訴還有一個共同點，在磨合期內就出現(xiàn)變速箱異響現(xiàn)象。

　　新疆車主李先生告訴時代周報記者，他購買賽拉圖手動擋車型行駛至1300公里時，開始出現(xiàn)空踩離合和突然加速以及換擋時的異響。當?shù)囟嗉移嚲S修廠均認為變速箱存在問題，但東風悅達起亞官方和經銷商都表示這屬于正常現(xiàn)象。

　　北京的張先生購買手動擋賽拉圖未出首保時，也出現(xiàn)變速箱異響問題。當?shù)亟涗N商告知張先生，磨合期后變速箱異響現(xiàn)象將得到緩解，但半年后，變速箱異響問題更加嚴重。張先生表示，經過多次溝通，東風悅達起亞仍拒絕對變速箱異響問題進行維修處理。

　　山東青島的東風悅達起亞經銷商則對同樣存在變速箱異響問題的車主張女士回復說，變速箱異響已經成為賽拉圖通病，經銷商無法維修。據(jù)張女士介紹，她購買賽拉圖僅一周時間便出現(xiàn)問題，啟動行駛5分鐘、時速在40-60公里/小時情況下，異響現(xiàn)象最為明顯。

　　這些投訴的車主表示，針對投訴，東風悅達起亞方面的回復也非常一致：“磨合期內屬正常現(xiàn)象，建議觀察觀察”，而當車主質疑這些異響在磨合期后依然存在時，東風悅達起亞經銷商則以“這是通病，無法解決”為由進行推托。

　　消費者質疑質量問題在時代周報記者獲得的東風悅達起亞對部分車主投訴處理意見中，針對絕大部分有關變速箱異響的投訴，東風悅達起亞表示“屬于工作響聲，車輛無故障”。針對消費者對廠家的處理意見表示的不認可，東風悅達起亞僅在“完成情況”一欄中填寫“冷處理”。

　　時代周報記者致電東風悅達起亞銷售本部副本部長王敦明，他表示對賽拉圖變速箱異響的投訴不是很了解，此前也未聽過賽拉圖變速箱遭到消費者投訴。

　　盡管東風悅達起亞方面拒絕承認變速箱存在質量問題，但有車主向時代周報表示，存在異響的變速箱主要集中在2009年以來生產的賽拉圖上，并且東風悅達起亞最新推出的緊湊級家轎Forte（福瑞迪）的變速箱已經進行更換，不再采用賽拉圖的變速箱，而選用同北京現(xiàn)代悅動一致的系統(tǒng)。

　　有消費者質疑，賽拉圖和福瑞迪的價格區(qū)間非常接近，在相同品牌、價格趨近的車型上采用兩款不同的變速箱系統(tǒng)，這有可能是東風悅達起亞已經意識到賽拉圖的變速箱存在質量隱患而進行更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）