奔馳b級(jí)怎么樣值得買(mǎi)嗎 買(mǎi)奔馳b級(jí)都是什么心態(tài)
奔馳官方將B級(jí)定義為運(yùn)動(dòng)型旅行車(chē)。但是第一代B級(jí)(V245)看起來(lái)就是一個(gè)大慢頭,無(wú)論如何不能用“運(yùn)動(dòng)”二字來(lái)想象。如今新推出的第三代車(chē)型(W247),奔馳的設(shè)計(jì)不再像以前那樣精致,而是大膽地走向更激進(jìn)的設(shè)計(jì)。最顯眼的AMG款是閃鉆格,帶來(lái)強(qiáng)烈的科技感和奢華感;橫跨中網(wǎng)的鍍鉻裝飾和奔馳L0g非常搶眼。這種突出的“鯊魚(yú)鼻”設(shè)計(jì)至少可以贏得很多消費(fèi)者的心。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方還有幾個(gè)凸起的輪廓,像朋友的肉線一樣緊繃,力量感很強(qiáng)。三角形LED大燈是奔馳感性純粹家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的特征之一。加錢(qián)還可以升級(jí)為矩陣ultibeam LED大燈,帶輔助照明等功能。B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的概念可以理解為大掀背車(chē)。最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬2系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Active Tourer(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),最多包括MINI CLUBMAN(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
看側(cè)面造型就能知道這是真的。在保持大兩廂實(shí)用設(shè)計(jì)的同時(shí),更具動(dòng)感的車(chē)身線條也讓新b級(jí)車(chē)變得靈動(dòng)了許多,風(fēng)阻系數(shù)降低至0.24cd(上一代為0.25cd)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng),整體造型飽滿立體,比之前的車(chē)型更有能力。因?yàn)閎級(jí)車(chē)車(chē)身較高,車(chē)尾看起來(lái)像SUV。
雖然采用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但并不意味著用戶的學(xué)習(xí)成本被迫增加,老用戶適應(yīng)新車(chē)只需要一段時(shí)間。車(chē)門(mén)飾板副駕駛座前裝飾板采用木紋設(shè)計(jì),紋路清晰有形,遠(yuǎn)看不假,摸起來(lái)不假,質(zhì)感贊。
傳動(dòng)系統(tǒng),新一代B級(jí)采用了與奔馳A級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同的7速雙離合變速箱,還采用了最新樣式的變速桿。油門(mén)調(diào)校沒(méi)有遵循常規(guī)套路,起步階段更加靈敏,激進(jìn)指數(shù)比老款強(qiáng)很多。奔馳最新的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)計(jì)上比老款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)高,所以動(dòng)力是最不需要的。懸掛調(diào)校很辛苦,雖然不足以彈跳,但即使走在凹凸不平的柏油路上,也會(huì)覺(jué)得很顛簸。就像新a級(jí)一樣,新b級(jí)車(chē)會(huì)被后承重梁吊著,從硬件角度來(lái)看是縮水了,導(dǎo)致適應(yīng)性降低。
結(jié)論:不難看出,這些入門(mén)級(jí)車(chē)型的外觀和內(nèi)飾都比上一代車(chē)型有所提升,但買(mǎi)一輛20萬(wàn)的1.3T兩廂旅行車(chē)用料和空間普遍不足。我覺(jué)得這個(gè)logo付出的代價(jià)還是比較大的。我建議,如果你預(yù)算有限,想買(mǎi)BBA,你應(yīng)該慎重考慮。其他合資模式也是看你的具體需求好了,為了面子買(mǎi)單,以后還是要吃虧的。你覺(jué)得入門(mén)級(jí)的奢侈品牌值得買(mǎi)嗎?
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