捷達vs5油耗怎么樣 捷達vs5車主真實感受

很多消費者，網友等。咨詢買車的時候，第一句話就是：我不要國產車，我不信任國產車。說實話，這不在少數。買什么車是消費者的自由，沒什么好“道德綁架”的。在合資車市場上，捷達VS5（查成交價|參配|優惠政策）確實是最近比較火的一款車，上市以來也受到了消費者的喜愛。月銷售額過萬很正常。那么這款入門級緊湊型SUV的整體表現如何呢？消費者關心的油耗呢？大家一起來說說，看看它的整體競爭力。

捷達（查成交價|參配|優惠政策）VS5是大眾捷達轎車獨立后的首款車型。2019年9月正式上線。上市后真的很受歡迎，部分優惠8.48萬。該車的核心是搭載了著名的大眾EA211發動機，相信大家都很熟悉。畢竟這是大眾的王牌發動機，中高端車型探岳（查成交價|參配|優惠政策），途岳（查成交價|參配|優惠政策）等。都是同樣的發動機，110 kW/250 N.m的動力表現，以這樣的動力來說，在整個緊湊型SUV中，這樣的油耗表現確實很有意思。當然，我們還會繼續看車主的油耗。

在和車主的實際聊天中，車主也表示：實際上油耗還是正常的。普通高速行駛完全可以做到六個頭，普通城市行駛可以做到7.8左右油耗。堵車的話一般不會超過10油耗，平均8.2油耗左右。在整個緊湊型SUV市場，這樣的油耗帶來的燃油經濟性還是很高的。對比熱門國產車，比如吉利約伯，哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策），長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）等。經濟性還是高的，和大眾宋探，日產逍客（查成交價|參配|優惠政策）差不多。

在整體燃油經濟性還不錯的時候，現在考慮的是整體價格和配置。畢竟這是消費者買車的關鍵。價格方面，8.48-11.28萬的價格真的打破了合資緊湊型SUV價格的天花板，直呼國產緊湊型SUV。就配置而言，就是全系四獨立懸掛，定速巡航，倒車雷達，LED大燈等。也是標配。這個價位能有這樣的配置有什么不喜歡的？而且變速箱上，它的自動擋直接是愛信6AT，競爭力增強了不少。所以捷達VS5確實是一款上市就讓消費者尖叫的車型，整體競爭力足夠強。

就整個汽車市場而言，轎車領域的入門級車和合資車還是比較多的，比如瑞納（查成交價|參配|優惠政策）、那月、捷達、桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）。但是，在緊湊型SUV中，真的沒有所謂的入門級車。10萬落地之前確實是國產車，而捷達VS5確實是現代時代的產物，價格低，配置和動力好，燃油經濟性高。再加上大眾的普及，這款車一炮而紅，整體競爭力不錯。

一萬落地能力的“捷達VS5”整體性能如何？從實際情況來看，燃油經濟性確實不錯，整體性價比還是高的。本身他就有大眾的知名度，再加上自己消費者對國產車的“看法”，捷達VS5確實是成功的。