10萬左右suv車推薦 四款10萬左右的國產(chǎn)SUV

“高端”是近兩年自主品牌陣營的主旋律，但對于大多數(shù)工薪階層來說，主要的購車方向還是集中在10萬元左右的區(qū)間。攤開來說，這也是市場競爭最激烈的一個區(qū)間。正因如此，10萬元左右的預(yù)算，有很多優(yōu)秀的車型可供消費者選擇。今天我們就來盤點四款10萬元左右的國產(chǎn)SUV，以及可以玩的產(chǎn)品。

一、奔騰T77（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導(dǎo)價：10.58萬-14.18萬元。

在T77出現(xiàn)之前，奔騰的緊湊型SUV產(chǎn)品只有X80。換句話說，T77的誕生是為了進(jìn)一步豐富奔騰的緊湊型SUV產(chǎn)品矩陣。

外觀方面，奔騰T77簡潔精致，前臉六邊形凹形大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)表面的數(shù)字雨滴造型凸顯整車運動氣息。配合下翼子板保險杠和雙燕式大燈，奔騰T77的設(shè)計極具視覺張力。尾部，奔騰T77采用了主流的貫穿式尾燈組，保險杠兩側(cè)配有C型燈組，夜間點亮后辨識度很高。

在車內(nèi)，奔騰T77最引人注目的是兩塊大屏幕，不僅符合預(yù)期，還有效提升了車內(nèi)的科技感。值得一提的是，中控上方的全息智能控制系統(tǒng)將傳統(tǒng)的車載語音系統(tǒng)擬人化，既有新鮮感，又有創(chuàng)意。此外，奔騰T77還在車內(nèi)多個區(qū)域加入了啞光金屬拉絲元素和白色縫線設(shè)計，進(jìn)一步凸顯了車內(nèi)的豪華感。

動力方面，奔騰T77全系標(biāo)配CA4GB15TD-30 1.5T直列四缸發(fā)動機，匹配6MT和7DCT變速箱。最大馬力169Ps，最大功率124kW，峰值扭矩258nm，滿足日常交通基本需求不成問題。

二、新寶駿RS-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導(dǎo)價978-135800元。

作為新寶駿的首款產(chǎn)品，RS-5基于寶駿全新的R平臺打造，外觀犀利，極具攻擊性。前臉精致感十足，兩側(cè)大燈分體設(shè)計，首次裝配全新鉆石logo，辨識度十足。尾部，RS-5加入了層次感很強的線條，尾燈通過設(shè)計也是主流，整體運動感十足。

車內(nèi)，新寶駿RS-5的雙色方案受到市場青睞，功能布局也比較友好。觸手可及的地方，大量使用軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處加入縫線設(shè)計。這些小心思很受消費者歡迎。再加上全景天窗、斑馬智行2.0、自動泊車等功能，新寶駿RS-5的產(chǎn)品力還是比較全面的。

動力方面，新寶駿RS-5全系標(biāo)配代號N15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6MT/8CVT變速箱。最大功率108/130kW，最大馬力147/177Ps，峰值扭矩250/290Nm，賬面數(shù)據(jù)與奔騰T77基本一致。

三。長安歐尚X7

廠商指導(dǎo)價：7.77萬-12.99萬。

作為“歐尚第三款”誕生的歐尚X7，外觀設(shè)計優(yōu)雅大氣。前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部折線處理像鷹翼，下保險杠運動感十足。尾部，歐尚X7層次感明顯，中央?yún)^(qū)域加入了鍍鉻飾條，兩側(cè)尾燈均為LED光源，點亮后辨識度很高。

車內(nèi)，歐尚X7的布局動感流暢，全黑配色，老少皆宜。設(shè)計師還特別搭配了紅色縫線的細(xì)節(jié)，從而有效凸顯了內(nèi)飾的運動氣息。此外，銀色裝飾板、拉絨面料和大面積軟性材料的應(yīng)用保證了內(nèi)飾的質(zhì)感。

動力方面，歐尚X7標(biāo)配1.5TGDI全鋁發(fā)動機，匹配6MT/7DCT變速箱，最大功率131kW，最大馬力178Ps，峰值扭矩265nm.值得一提的是，歐尚X7匹配的7DCT變速箱來自長安 Automotive英國R&D中心，與尚可同型號。

四、海馬8S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導(dǎo)價7.99萬-13.69萬元。

基于HMGA平臺開發(fā)的海馬8S被官方定義為“旗下最高級別SUV”，在品牌矩陣中的地位可想而知。

外觀方面，海馬8S整體年輕動感，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵非常搶眼。搭配兩側(cè)分體式大燈，造型既夸張又別致。尾部，海馬8S采用了犀利的線條，棱角分明，富有層次感。此外，兩側(cè)還有兩個排氣布局和一個熏黑的貫穿式尾燈設(shè)計，辨識度很高。

內(nèi)飾方面，海馬8S延續(xù)了外觀的年輕化風(fēng)格，大量使用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，并加入了黑色噴漆裝飾板和鍍鉻裝飾進(jìn)行點綴，提升了用戶的視覺體驗。10英寸中控面板、液晶儀表盤、六邊形空調(diào)出風(fēng)口等元素進(jìn)一步保證了車內(nèi)的科技感和特色感。有意思的是，海馬8S的方向盤兩側(cè)加入了紅色小按鈕的設(shè)計，在觀感上非常獨特。

動力方面，海馬8S標(biāo)配HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT/7DCT變速箱，最大功率143kW，最大馬力195Ps，峰值扭矩293Nm

總結(jié)：雖然“向上突破”已經(jīng)成為獨立陣營的一種趨勢，但不可否認(rèn)的是，現(xiàn)在大多數(shù)消費者需要的只是一種可靠、好用、實惠的交通工具。以上四款車型無論是外觀、動力還是內(nèi)飾都有不錯的表現(xiàn)，性價比也很出色。無論是第一次購買，還是增加購買，或者是換購，都將是不錯的選擇。