2021款 冠軍版 1.5L CVT尊享版?艾瑞澤GX動力強不強?艾瑞澤GX購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是艾瑞澤GX（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　艾瑞澤GX前臉顯得十分簡樸，中網運用單幅式的設計，看起來簡潔干凈。

　　艾瑞澤GX車尾呈現出文雅的設計風格，配合飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了簡約的尾燈設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　艾瑞澤GX內飾呈現出樸實的設計風格，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　艾瑞澤GX配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，艾瑞澤GX配備了剎車輔助、自動駐車、倒車影像、上坡輔助、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、定速巡航等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。艾瑞澤GX的車尾展現出了簡約的視覺效果，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 冠軍版 1.5L CVT尊享版?艾瑞澤GX動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 冠軍版 1.5L CVT尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@huihui002說道：“目前未出現操作故障等問題，剎車表現平平，急剎車有種無法剎車的感覺。”

網友@qqqq1986說道：“我覺得這輛車的加速從來沒有讓我失望過，每當我想要加速超車的時候。他能滿足我的要求，已經很不錯了。”

網友@gfas說道：“如果能把“油門”踏板發澀的問題處理好就更完美了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）