標致5008質量到底怎么樣 車主七個字坦誠相告
針對這些問題,本期我們邀請了一位標致5008車主來分享他的用車感受。目前車主已經開了一個月的車,行駛了1800公里。希望他的分享對車友們有所幫助!
標致5008在外觀和配置上可圈可點,但其看似簡單的設計卻體現了設計師的良苦用心。犀利的大燈與獨特的中網有機相連,讓前臉顯得犀利漏風,尾部設計頗有意味,與車頭完美呼應。鶴立雞群的流暢腰線吸引了很高的回頭率,輪圈的大小和完美的協調讓人眼前一亮。標致5008內飾最直觀的感受就是緊跟時代潮流。中控面板的層次感在這個價位是數一數二的。內飾用料細膩柔軟,相比老款車型有很大提升,彰顯車友誠意。手感極佳的內飾材料讓乘客感覺非常舒適。總的來說,標致5008的內飾是檔次感和設計感的完美結合,襯托出駕駛者的個性魅力。
動力方面,標致5008搭載1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機,最大馬力167Ps,最大扭矩245 Nm。單從數據來看,標致5008并沒有出色的動力表現,所以會難以滿足家用代步和緩慢上坡的需求。標致為標致5008配備了6速手自一體變速箱。雖然沒有很大的缺陷,上下換擋的速度比較慢,但是低速的時候感覺有點頓挫。0-100km/h加速成績8.4秒,與銳界(查成交價|參配|優惠政策)相差不大。綜合來看,標致5008的動力性能還有很大的提升空間。
內部空間方面,標致5008目前定位5門5座SUV,空間當然可圈可點。4670*1855*1650 mm的尺寸完美保證了整車的安全性能和內部空間,即使是銳界、天翼C5、途觀L(查成交價|參配|優惠政策)也未必能與之媲美。足夠的高度保證了乘客的頭頂空間,對于身高183 cm的人來說,還是有足夠的空間進入車內的。因為它的車寬達到了1855mm,第二排坐滿了也不會太擠。標致5008軸距達到2840mm,使其縱向深度達到新的高度。前排座椅調整后,最后一排的客人還是可以輕松翹腿的。
在乘坐舒適性方面,標致5008的表現讓購車者有些不高興。前后輪懸掛調教偏硬,座椅氣囊填充物不夠軟,硬度較高,像坐在長椅上,車子在通過不平整的路面時會有一定的松動感。空調制冷效率一般,制冷時間略長,隔音降噪效率有偏差,高速行駛會聽到較大的風噪和胎噪。而且標致5008沒有配備多種舒適性配置。除了后排空調的出風口,提升舒適度的配置并不多。所以標致5008在舒適性上落后于同類車型。
操控是標致5008名副其實的優勢。方向盤基本沒有阻力,轉彎半徑比較小,沒有虛位。轉彎時,懸掛支撐足夠,底盤很結實。所以操控是標致5008的一大強項。
對于一款SUV來說,標致5008的油耗確實有短板。平均油耗數據達到10.1升,其中,高速公路的油耗為8.4升,而城市道路的油耗為13.1升,這與當今人們倡導的節儉理念不符,而中國人的油耗水平則更低
通過車主的分享可以看出,標致5008能夠受到競爭對手的尊重,僅僅從外觀、空間、內飾、操控上來說,是不可能做到兢兢業業的,真正考慮和滿足購車者的要求。最值得買的標致5008‘標致50082019 350THP領先型’官方售價18.77萬,還擁有剎車輔助系統、胎壓監測、發動機自動啟停、定速巡航系統等多項科技安全配置,可見標致5008的性價比很高。最后,標致5008的車主用七個字總結:選了不后悔!
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