二十五萬左右買什么suv車好 長途自駕非常舒服的3臺SUV
第一個頻道是紅旗HS5(查成交價|參配|優惠政策)。紅旗的車型比較親民,尤其是價格方面。雖然是豪華品牌,但目標是合資普通品牌。HS5定位中型SUV指導價18.3-24.98萬,不高。建議2022款改裝享受2.0T智聯旗號版本,指導價19.98萬,落地價23萬以內。
HS5的優勢之一首先是外觀價值,霸氣的車頭搭配動感的車尾,讓人一眼難忘,這也是紅旗車的設計優勢。而且空間也是中上水平,車長4760mm,軸距2870mm,雖然車長一般,但近2.9米的軸距已經接近部分中大型SUV的水平。實際體驗后,身高1.8米的乘客坐在前排,頭部空間大概一拳,保持位置不變,坐在第二排。此時腿部空間接近三拳,非常寬裕。后排中間有頭枕。平臺雖然突起很高,但是比較寬,腳可以放在上面,靠背角度可以調節。即使是長跑,騎久了也不會覺得太累。
另外,動力方面,HS5也不讓人失望。2.0T渦輪增壓發動機最大馬力224匹,峰值扭矩340牛米,匹配愛信第3代6AT變速箱。這個2.0 6AT的組合,官方加速8.2秒,動力強勁,傳動效率高。當然,如果能升級到愛信的8AT,實力顯然會進一步提升。不過這個組合完全夠日常使用,油門反應靈敏。轉速達到40后,隨時可以踩動力,油就剩了。踩油門還是有一定的推背感,大坡也不會缺動力。至于油耗,車主實測是百公里10升左右,油耗多少不好說。但由于需要加95號汽油,整體用車成本略高。
另外HS5的后備箱空間比較一般,至少在同級車中沒有優勢,基本都是箱子和袋子。這可以理解。畢竟大部分空間是留給第二排的。紅旗其實可以讓兩者更加平衡。相信稍微縮小后排空間,增加后備箱容積會更實用。
接下來要介紹的車型是大眾途觀L,途觀L也是一款非常受歡迎的車型。曾經是中型SUV領域的銷量之王。可見其自身的產品力還是很足的。再加上2022新款的上市,整車的強度有了很大的提升。該車指導價2158-28.18萬元,有點高。推薦2022款330TSI自動兩驅R-Line尊享版,指導價24.18萬,但終端有3萬多優惠,實際參考價才21萬出頭,落地不超過25萬。
新款途觀L的外觀變得更加年輕時尚,前臉比老款更具動感,尤其是中網下。雙C形設計,加寬了車頭的視覺寬度。相比外觀,內飾的變化才是這次升級的關鍵。懸浮式中控面板配有貫穿式空調出風口,給人更具科技感。至于尺寸,途觀L比較一般,長度只有4735mm,軸距2791mm,和HS5相差不大。但由于軸距差異巨大,途觀L的內部乘坐空間相對一般。乘客
三大件方面,途觀L也比較常規。搭載代號為EA888-DPL的2.0T低功率發動機,最大馬力186匹,峰值扭矩320牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。這一套權力大家應該都很熟悉了,沒什么好說的。官方的零百米加速成績是8.8秒,不算強,但是開起來很流暢,起步也不會慢,加速也是正的。
而且高速跑很穩,即使速度超過120也不會有飄的感覺,一氣呵成就能超越一切。當然,如果對動力的需求更高,也可以考慮380車型,最大馬力220匹,加速僅7.7秒,非常強勁。不過個人認為330車型完全夠用,油耗也不高。車主測的平均值在百公里9.4左右,就像HS5一樣,要加95號汽油。
最后引入的車型是別克昂科威(查成交價|參配|優惠政策)PLUS。從名字就可以看出,昂科威Plus是老款昂科威PLUS的升級版。當然不僅僅是大小升級,而是全方位的升級。首先外觀設計還是很不錯的,尤其是車身側面,硬朗優雅,給人的感覺更像是一輛中型SUV。而且從尺寸上可以看出,車長達到了4845 mm,軸距2833 mm,車身造型與上一代漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)相似。
至于空間,如果是五座車型,絕對可以用豪華來形容,尤其是第二排。無論是頭部還是腿部空間,坐在上面都是綽綽有余,甚至還可以蹺二郎腿。座椅柔軟舒適,包裹性十足,別克的高端車型隔音做的非常好。它們裝有主動降噪和前多層隔音玻璃,門窗緊閉。車內和車外完全是兩個世界。尤其是跑長途高速的時候,體驗非常好。毫不夸張的說,在20-25萬這個級別,昂科威PLUS的隔音水平絕對能排進前五。
不僅如此,它的三大組成部分也是一大優勢。動力方面,搭載2.0T渦輪增壓發動機,采用可變缸技術,代號LXH,搭載48V輕混系統。發動機最大馬力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT變速箱。這套動力官方的零百加速性能是8.1秒,和HS5差不多。不過由于輕混系統的加持,昂科威PLUS的油耗并不高。車主測的百公里9.7升左右,介于途觀L和HS5之間,中規中矩。畢竟比前兩款大很多。
點評:以上三款25萬落地的中型SUV,實力都很全面。他們需要空間和配置,動力和油耗都可以接受。更重要的是,在舒適性方面令人滿意。所以,我手里有25萬。作為家用,我想買一輛全能的SUV。這三個無疑是非常好的選擇。好了,這個問題到此為止。下次見。
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