馬自達(dá)cx30怎么樣 馬自達(dá)cx-30車主真實(shí)感受

對(duì)于新一代年輕人來說，要選車，大都市包含了“個(gè)性”、“時(shí)尚”、“質(zhì)感”等元素。對(duì)于95后的小明來說，他買車的目標(biāo)同樣明確。在網(wǎng)上了解了一下，覺得馬自達(dá)CX-30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很不錯(cuò)，就來咨詢我，看是否適合我。

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當(dāng)我為小明找到這輛馬自達(dá)CX-30時(shí)，我以為他會(huì)一見鐘情。馬自達(dá)CX-30是基于新的創(chuàng)馳藍(lán)天SVA技術(shù)架構(gòu)。是其第七代產(chǎn)品，也是全球戰(zhàn)略車型，所以新一代車型也符合新一代年輕人的口味。從設(shè)計(jì)上來說，這也是讓人一眼就喜歡的原因。馬自達(dá)CX-30的外觀來自“靈魂設(shè)計(jì)2.0”，穹頂陰影的弧形造型非常吸引人。

狹長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條大尺寸進(jìn)氣格柵完美連接左右LED大燈，讓車頭看起來充滿活力。這次以小明的經(jīng)驗(yàn)，搭載2020款2.0L自動(dòng)尊悅車型，配備L2級(jí)輔助駕駛，支持自適應(yīng)巡航。ACC探頭等配件集成在車頭。

馬自達(dá)CX-30側(cè)面線條動(dòng)感，沒有臃腫感，特別討小明這樣的年輕人喜歡。2653mm的軸距帶來了拉伸的線條，加上18英寸槍灰色輪圈、黑色輪眉等元素，讓這輛CX-30看起來蓄勢(shì)待發(fā)。

馬自達(dá)CX-30的尾燈狹長(zhǎng)，與前燈相呼應(yīng)。采用了兩側(cè)兩個(gè)排氣口的布局，排氣管“真的露出來了”，進(jìn)一步增添了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-30繼承了馬自達(dá)新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精髓，視覺效果非常精致，比老款產(chǎn)品更強(qiáng)，這也是新一代產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。采用了更為流線型的線條設(shè)計(jì)，但符合東方審美，用料多為柔軟皮質(zhì)，相當(dāng)不錯(cuò)。

CX-30汽車中的人體工程學(xué)非常好，這也符合馬自達(dá)的一貫追求，即讓駕駛者舒適地控制車輛。雖然這是一輛SUV，但其實(shí)感覺坐姿也很低，很運(yùn)動(dòng)。方向盤采用真皮包裹，集成了多媒體、自適應(yīng)巡航等多功能按鍵，背部配有換擋撥片。

7寸儀表盤的液晶屏，顯示效果簡(jiǎn)潔大氣，能顯示的信息也很豐富，比如自適應(yīng)巡航、行車電腦等。再加上頂配車型配備的HUD抬頭顯示器，無需頻繁低頭即可查看行車信息，進(jìn)一步提高了行車安全性。

馬自達(dá)CX-30配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)旋鈕保留了實(shí)體按鍵，方便駕駛時(shí)的盲人操作。

8.8英寸液晶屏，清晰度高，支持CarPlay/CarLife、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等功能。另外，2020款2.0L自動(dòng)尊悅車型配備了360度全景影像，更加自然，倒車時(shí)可以參考。

要控制大屏功能，需要使用手柄后面的多媒體控制區(qū)。馬自達(dá)CX-30在內(nèi)飾上使用了大量的鋼琴烤漆材料和鍍鉻裝飾，為內(nèi)飾的精致加分不少。

其他配置方面，這款小明體驗(yàn)的馬自達(dá)CX-30 2020 2.0L自動(dòng)尊悅還配備了胎壓報(bào)警、倒車側(cè)預(yù)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱(帶位置記憶)、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、遙控啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷等配置，整體配置足夠豐富。

馬自達(dá)CX-30的真皮座椅軟硬適中，真皮材質(zhì)觸感不錯(cuò)，也有一定的包裹性和支撐性。

設(shè)計(jì)師將馬自達(dá)CX-30的后車頂挖空，可以略微增加車內(nèi)空間。另外后排座墊的厚度和柔軟度也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺得累。

2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是線性的，容易控制，起步階段反應(yīng)靈敏，提速后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)。6AT變速箱換擋邏輯清晰，能清晰理解駕駛員意圖，做出加減擋的動(dòng)作。這套基于全新創(chuàng)馳藍(lán)天SVA平臺(tái)打造的動(dòng)力總成確實(shí)相當(dāng)好開，能夠真正做到“人馬合一”。

轉(zhuǎn)向精確，線性，易于控制，這是馬自達(dá)CX-30在控制方面的印象。馬自達(dá)CX-30雖然轉(zhuǎn)向力度不輕，但虛位置很小，轉(zhuǎn)向阻尼足夠細(xì)膩，完美繼承了馬自達(dá)優(yōu)秀的操控基因。

這是一款開完車就能立馬喜歡上的車。小明試駕后，也給予了很高的評(píng)價(jià)。開著它的時(shí)候，心里好像沒有噪音，只有此刻你手里的方向盤，腳下的油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和后視鏡里不斷遠(yuǎn)去的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為馬自達(dá)第七代產(chǎn)品，全球戰(zhàn)略機(jī)型，CX-30可以說是精準(zhǔn)擊中了年輕人的需求：易開、好用、高顏值、配置豐富。誰不喜歡這樣的CX-30呢？