2017款 3.0T?奔馳SL級(jí)?雙座動(dòng)力怎么樣?奔馳SL級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。作為一款跑車，奔馳SL級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳SL級(jí)前臉呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　奔馳SL級(jí)車尾顯得頗具大膽的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整車看起來(lái)很有氣勢(shì)。

　　奔馳SL級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，奔馳SL級(jí)搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。奔馳SL級(jí)的車頭風(fēng)格走了個(gè)性路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2017款 3.0T?奔馳SL級(jí)?雙座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 SL 400針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@裔心菱說(shuō)道：“我個(gè)人很滿意，因?yàn)榫驮谑袃?nèi)代步，雖然會(huì)遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個(gè)新手的緣故”

網(wǎng)友@郭米雪QD說(shuō)道：“操控給力，開(kāi)起來(lái)很靈活，響應(yīng)的速度很快，可以說(shuō)是隨叫隨到吧。”

網(wǎng)友@郭米雪QD說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，挺強(qiáng)勁的，輕踩油門就能夠輸出很好的動(dòng)力，和一般的轎車時(shí)不一樣的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）