純電?馬自達CX-30 EV?自動版?5座動力強不強?馬自達CX-30 EV購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款小型SUV，馬自達CX-30 EV（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達CX-30 EV前臉呈現出酷炫的設計風格，運動感十足，搭配黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　馬自達CX-30 EV車尾呈現出炫酷的設計風格，加上酷炫的回旋鏢式尾燈，有著一定的運動氣息。

　　馬自達CX-30 EV內飾呈現出炫酷的設計風格，很符合該車氣質。另外，該車動感的內飾還輔以銀色飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　馬自達CX-30 EV搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續航里程450KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，馬自達CX-30 EV后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。馬自達CX-30 EV的車尾呈現出流暢的設計風格，有不錯的視覺效果。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

純電?馬自達CX-30 EV?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 純電尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@qdrunya說道：“馬自達不是主打人車合一的境界嘛，我覺得在操控上它真的做到了，開起來得感覺真是超級棒，選擇一段泥濘的小道去開。在走這段泥路的時候我還特意加速了一下猛踩了一腳油門，而且還來回轉動方向盤，發現車輛一點都沒有打滑，操控上穩得很，還有種得心應手的感覺。”

網友@車車車車111說道：“整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動剎車的一個功能搭配起來非常好用。之前開燃油車習慣了，整體車子太高端不太能夠習慣。”

網友@qdrunya說道：“發動機很給力，踩了一腳油門下去頓時就能感受到它的激情與力量，就是沒有什么人說它的動力不夠的，這個發動機拉出來的馬力親身感受一下就知道了，絕對夠勁！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）