2018款 奔馳B級?自動版底盤怎么樣?奔馳B級購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，奔馳B級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳B級車頭呈現出動感的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　奔馳B級車尾呈現出動感的設計風格，搭配年輕的尾燈，呈現出較為濃厚的運動氛圍。

　　奔馳B級內飾看起來十分新潮，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　奔馳B級配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳B級的車頭給人一種非常年輕的感覺，采用家族式的設計語言。奔馳B級的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 奔馳B級?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 B 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@lt108說道：“1.3T朋友們，有人總問我跟E比怎么樣，我去，那是一個級別么，你咋不跟S比，咱們就好好說1.3T咋樣，我買個菜下，跑了下高架，目前還沒有上高速，7檔變速，覺得夠用.不過，開高架都用到7檔了，我還是有點意外，再速度再高點，還是7速，噪音肯定會上去，9檔變速的車一般高架上跑，6檔到7檔.這車發動機聲音還能接受，不用定位太高，什么柏林之聲什么大柏林，算了，開這車不比那些，主要實用，有主動剎車，那么安全點，然后什么省油等等，哎呀OK了.”

網友@qzx666說道：“很多人說起步慢個人覺得為了安全起步慢就慢點吧，加速還是很快的輕松跑到120，平順性也沒的說。很流暢。城市駕駛完全可以滿足需求。”

網友@英閩說道：“意料之外的好開，很跟手，一次就愛上了！懸架偏硬，操控很有信心，比較有樂趣！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）