自動(dòng)版?飛行家動(dòng)力強(qiáng)嗎?飛行家購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?飛行家動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?飛行家配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?飛行家空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?飛行家排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注飛行家(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
飛行家車頭看起來非常豪華,中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。
飛行家車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
飛行家內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
飛行家配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力,峰值扭矩553牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。
這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,同時(shí),飛行家標(biāo)配了自動(dòng)駐車、全車多層隔音玻璃、HUD抬頭數(shù)字顯示、陡坡緩降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。飛行家配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮,打開后也能通風(fēng)換氣。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
自動(dòng)版?飛行家動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@volvox10說道:“方向盤轉(zhuǎn)起來很舒服,但還是有點(diǎn)偏。因?yàn)椴捎昧丝諝鈶覓煜到y(tǒng),所以底盤的調(diào)教完全取決于駕駛員的喜好,我一般都會(huì)把它調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式,讓駕駛更加靈敏,過彎更穩(wěn),輔助功能也很齊全,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛確實(shí)很實(shí)用。不說別的,就是我每天開車的時(shí)候,就喜歡上這個(gè) HUD抬頭顯示系統(tǒng),經(jīng)常在高速上開 iACC。”
網(wǎng)友@sadhahih說道:“全系都是3.0 tV6發(fā)動(dòng)機(jī),10速自動(dòng)變速箱,雖然重達(dá)兩噸,但是開起來一點(diǎn)都不像是在駕駛,油門也很快。油門踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就像是一輛大排量的性能車,總想讓你踩的更深一些,很給力。”
網(wǎng)友@309770174說道:“方向盤很好,操控也不錯(cuò),美戲車就像是開船一樣,但是我覺得沒那么夸張,車身很穩(wěn),不管是在市區(qū)還是在高速公路上,在急彎的時(shí)候都會(huì)感覺到車尾有一種搖晃的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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