別克昂科拉gx怎么樣 昂科拉gx的優(yōu)缺點(diǎn)

別克一直是所有車主又愛又恨的車。別克在某些配置上總會(huì)給人很大的誠(chéng)意，但在某些配置上又會(huì)言不由衷。7月11日上市的別克昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是如此。昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GX是別克為了彌補(bǔ)昂科拉和昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的差距而應(yīng)運(yùn)而生的一款緊湊型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位于逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、X-RV等。安哥拉GX最大的吸引力是使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)和優(yōu)化都很好，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，無法擺脫本質(zhì)上的缺點(diǎn)。讓我們看看安哥拉GX有什么不同，是否值得購買。

昂科拉GX的外觀采用了別克家族最新一代的設(shè)計(jì)語言。前飛翼式進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)采用水波紋裝飾，銀色鍍鉻飾條貫穿并延伸至大燈下方，使整體前臉布局渾然一體。車身側(cè)面采用銀色鍍鉻，車尾凹凸有致，使車尾更具立體感，并采用隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。整體外觀表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，別克在這方面還是可以的。

全系標(biāo)配LED大燈，采用最新光幕技術(shù)，關(guān)燈時(shí)全透明，開燈時(shí)半透明。

內(nèi)飾方面，采用別克家族式設(shè)計(jì)，雙色內(nèi)飾更有層次感。我們沒有使用現(xiàn)在流行的懸浮式多媒體，而是使用8寸嵌入式多媒體，支持手機(jī)互聯(lián)。儀表盤采用雙筒機(jī)械指針設(shè)計(jì)，4英寸液晶顯示屏。整體設(shè)計(jì)還是很有“別克”風(fēng)格，有線上價(jià)值和視覺享受。

空間方面，車身尺寸為4463 x 1816 x 1644 mm，在不同的配置下，昂科拉GX有些不同。和GX相比，后排空間的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。雖然昂科拉GX的中央底鼓并不重要，但由于后排中間座椅沒有配備頭枕，后排乘坐三名乘客時(shí)，中間乘客的舒適性同樣有所欠缺。后排有一個(gè)致命的缺點(diǎn)就是沒有后置出風(fēng)口和后置USB接口。

動(dòng)力方面，全系標(biāo)配1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT無級(jí)變速箱，四驅(qū)版則搭配9速手自一體變速箱，可以讓駕駛舒適性更好。最大功率165馬力，中后段提速明顯不足。

別克昂科拉GX采用了全新的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的智能切換，適應(yīng)各種路況。智能四驅(qū)似乎是昂科拉GX的一個(gè)賣點(diǎn)，但智能四驅(qū)昂科拉GX的官方指導(dǎo)價(jià)是18.59萬元。如果沒有優(yōu)惠，那么20萬1.3T三缸緊湊型SUV昂科拉GX的賣點(diǎn)就是個(gè)笑話。

總結(jié)：首先，昂科拉GX在顏值方面做得非常好，無論是外觀還是內(nèi)飾。昂科拉GX從后排的表現(xiàn)足以看出別克昂科拉GX對(duì)后排的不重視，這也注定了昂科拉GX沒有商業(yè)用途。其次，安哥拉GX后懸架采用非獨(dú)立懸架，整體顛簸過濾能力和舒適性不足，尤其是后排。然后就是別克著名的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然別克在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平上做的非常好，雖然昂科拉GX在隔音上做了很大的努力，但是依然無法壓制屬于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。四驅(qū)版采用9AT變速箱讓駕駛更加平順，但也掩蓋不了屬于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，但也掩蓋不了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、高速動(dòng)力輸出不足、噪音大、耐久性低等缺點(diǎn)。

總體來說，昂科拉GX并沒有什么突出的亮點(diǎn)或者致命的誘惑來掩蓋三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足。目前相信很多消費(fèi)者不會(huì)買單，所以屬于別克的那套終端高優(yōu)惠會(huì)在近期呈現(xiàn)。