奧迪a4l新款最新價(jià)格 解讀奧迪A4L豪華動(dòng)感型

2023-03-20 12:29:57 作者:蔡金盛
在豪華b級(jí)車市場(chǎng),BBA這三個(gè)一線品牌基本上可以說是很多消費(fèi)者的首選,其中奧迪的A4L更是經(jīng)久不衰的選擇。尤其是對(duì)于喜歡追求豪車性價(jià)比又不想太張揚(yáng)的年輕人來說,這一代在售的奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是比寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更值得入手的第二選擇。

據(jù)悉,目前在國(guó)內(nèi)銷售的奧迪A4L為2022款,官方指導(dǎo)價(jià)為306.8-396.8萬。目前有7款車型供消費(fèi)者選擇。那么奧迪A4L目前的表現(xiàn)如何呢?現(xiàn)在還適合入手嗎?今天我們就以40TFSI豪華動(dòng)感車型(指導(dǎo)價(jià)34.38萬)為例,看看它的情況如何。

首先,在外觀顏值上,奧迪A4L依舊采用了大家熟悉的家族語言,但相比老款車型,在細(xì)節(jié)和氣質(zhì)上基本更年輕、更運(yùn)動(dòng),但并沒有太夸張,只是起到了點(diǎn)綴的作用。車頭部分配有標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng),再搭配上下兩側(cè)的LED大燈,以及下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),看起來相當(dāng)立體動(dòng)感。

車身部分,奧迪A4L采用標(biāo)準(zhǔn)三廂造型,腰線采用三段式設(shè)計(jì),這樣整個(gè)車身看起來不會(huì)太單調(diào)。車窗采用鍍鉻飾條,增添了幾分商務(wù)氣息。配置方面,如今的奧迪A4L采用245/40 R18輪圈,匹配前通風(fēng)盤式后碟剎。

尾部方面,奧迪A4L同樣采用了標(biāo)志性的圓潤(rùn)線條,后艙蓋采用了小鴨尾設(shè)計(jì)。兩側(cè)大燈采用鍍鉻飾條連接,而不是現(xiàn)在流行的直通式。后包圍部分配有雙邊矩形尾排,配合上偽擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)感。相比寶馬3系,筆者覺得如今的奧迪A4L更帥。

坐在車內(nèi),我們也可以發(fā)現(xiàn)奧迪A4L依舊采用了大家熟悉的科技豪華路線,中控臺(tái)四周布局,出風(fēng)口設(shè)計(jì)貫通,鍍鉻金屬飾板的裝飾讓駕駛氛圍看起來更加精致。10.1英寸采用懸浮式設(shè)計(jì),不僅支持CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí),與上一代機(jī)型相比還支持觸屏操作,交互體驗(yàn)方便很多。

在駕駛座上,奧迪A4L配備了三幅式多功能方向盤,后面是12.3英寸全液晶儀表盤,可以清晰顯示各種數(shù)據(jù),還有導(dǎo)航投影,科技感不錯(cuò)。座椅標(biāo)配仿皮材質(zhì),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),包裹性和支撐性更強(qiáng)。配置方面,今天這輛奧迪A4L的很多配置都需要選裝,比如L2智能輔助駕駛功能、可變轉(zhuǎn)向比、方向盤加熱等,但6SRS氣囊、定速巡航、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、后座出風(fēng)口等主流配置都有配備。所以即使不選裝,筆者認(rèn)為車的質(zhì)量也不會(huì)太差。

接下來要介紹的維度和空間,其實(shí)是奧迪A4L的主要亮點(diǎn)。其長(zhǎng)寬高分別為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,足以在同市場(chǎng)中名列前茅。以180cm身高體驗(yàn)者的實(shí)際情況為例,坐在前排,把座椅調(diào)到最低,頭部空間可以剩下四個(gè)手指。然后,前座位置不變,去后排。頭部空間也是四指,腿部空間是拳頭四指座。也就是說奧迪A4L的空間表現(xiàn)基本不會(huì)讓人有擁擠和壓迫感。當(dāng)然主要槽點(diǎn)是平臺(tái)加高,坐墊不長(zhǎng),中間乘坐會(huì)略感不適。

然后在后備箱部分,今天這款?yuàn)W迪A4L有感應(yīng)后備箱的功能,方便打開。內(nèi)部空間很規(guī)整,兩側(cè)有儲(chǔ)物袋。常規(guī)容積424L,基本可以裝2-3個(gè)左右的行李箱。另外奧迪A4L的后排座椅可以按比例放倒,最大深度1910mm,擴(kuò)展能力還不錯(cuò)。

最后,三大部分中,奧迪A4L采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),再匹配7DCT濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成是非常經(jīng)典的配置,符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),可擁有最大功率140kW,最大扭矩320Nm的動(dòng)力輸出,官方零加速8.2秒,NEDC綜合油耗6.1L/100km。性能和經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)平衡。底盤部分,今天這款車型采用前后五連桿懸掛,由前驅(qū)驅(qū)動(dòng)。

綜合來看,奧迪A4L是豪華中型汽車市場(chǎng)的常青樹。除了略顯塑料的材質(zhì),它的產(chǎn)品性能可以說基本沒有大槽,顏值、空間、配置、性能都基本到位。最重要的是,奧迪A4L終端的優(yōu)惠幅度也不小,也是性價(jià)比不高的豪車選擇。如果寶馬3系和奔馳C級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)對(duì)你來說略超預(yù)算,那么今天這輛奧迪A4L就是一個(gè)不錯(cuò)的替代。

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