雷克薩斯es新款價格 新款雷克薩斯ES
8月16日,雷克薩斯ES系列中期改款車型正式上市。新車有哪些亮點?哪個版本最值得買?閑話少說,正文絕對能找到你想要的答案!
外觀方面,雷克薩斯ES系列是中期改款車型,新車整體變化主要集中在細節(jié)上,與ls系列的設(shè)計頗為相似,前進氣格柵依然是家族式的紡錘形設(shè)計,看起來非常優(yōu)雅,辨識度很高。
車身側(cè)面,雷克薩斯ES系列優(yōu)美的腰線從后視鏡一直延伸到車身后部,微微突出的側(cè)翼子板和寬大的鍍鉻輪圈,讓新車看起來非常穩(wěn)重,視覺效果精致,辨識度很高。雷克薩斯ES的車身尺寸分別為4975(4980)/1866/1447mm。2870mm的軸距與老款車型沒有變化,在同級別競爭對手中屬于中等偏上水平。
車尾部分,后后備箱的雙層設(shè)計凸顯了良好的立體感。現(xiàn)款車型包包采用隱藏式布局,使得尾部更加簡潔。鍍鉻裝飾條相連,形成貫穿式尾燈設(shè)計,點亮后辨識度極高,彰顯獨特身份。
坐在車內(nèi),中控臺保持了雷克薩斯家族式的設(shè)計布局,形成了簡潔明了的風格。內(nèi)飾中控臺采用眾多軟性材質(zhì)包裹,中控多媒體顯示屏采用時下流行的懸浮式設(shè)計,三輻式多功能方向盤搭配黑棕兩色,瞬間提升了整車的豪華感。
有意思的是,雖然雷克薩斯ES的內(nèi)飾變化不大,但是之前通過遠程觸控操作的中控多媒體顯示屏變成了支持觸控的多媒體顯示屏,并且配備了Carplay手機互聯(lián)系統(tǒng),確實很方便。
動力方面,改款雷克薩斯ES提供了2.0L和2.5L兩種動力供用戶選擇。前者最大功率173馬力,最大扭矩208牛米,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。后者最大功率207馬力,最大扭矩243牛米。傳動系統(tǒng)會根據(jù)配置不同匹配8AT或CVT變速箱。ES系列混動車型搭載2.5L自吸四缸發(fā)動機和單電機組成的混動系統(tǒng),綜合功率218馬力,匹配E-CVT電子無級變速箱,WLTC綜合油耗低至4.8L/100km。
相比外觀和內(nèi)飾的一些變化,行車安全將是此次新車升級的最大亮點。新車將部署雷克薩斯SafetySystem主動安全系統(tǒng),在原有主動安全配置的基礎(chǔ)上增加路口轉(zhuǎn)彎、直接行駛偵察預警、行人過街預警功能,確保您在行駛中的主動安全。雷克薩斯真的很努力。
對于有意入手雷克薩斯ES系列的消費者,如果選擇入門級車型,新車標配主動剎車系統(tǒng)、倒車影像、多層隔音玻璃、主動降噪、全景天窗等配置,全系標配百度CarLife等應(yīng)用,因此配置豐富。但是在動力方面,雷克薩斯ES 200的2.0L自然吸氣發(fā)動機并不適合一個豪華品牌的中大型車。它只達到了購物車的水平。除非手頭預算不充足或者沒有動力需求,否則buy buy君不建議購買。
另外兩款頂配和次頂配車型只是增加了一些不實用的配置,真的沒有什么性價比。以上建議僅為buy buy個人建議,觀眾可根據(jù)用車環(huán)境和自身需求選擇車型。
全新ES共推出10款車型版本,指導價為29.4-48.8萬元。在buy buy君看來,最值得買的是指導價37.89萬元的300h卓越版。雖然在價格上比低配車型高出不少,但是在配置上增加了不少安全性和舒適性,對于追求成熟和霸氣的朋友來說可以看到。這也是ES主流客戶的最佳選擇,也是此次上市的10款車型中最值得buy buy君推薦的車型。
雷克薩斯ES的改款車型主要面對BBA品牌的寶馬3系、奧迪A4L、奔馳c等競爭對手。雷克薩斯ES雖然在定價上和這三個競爭對手非常接近,但是在尺寸上卻有著絕對的優(yōu)勢,用料也是三者中最突出的。再加上獨特的品牌調(diào)性,雷克薩斯ES在這些細分領(lǐng)域都有很強的競爭力。近年來,其在廣東的銷量極為可觀,甚至很難提高一輛車的價格。
此外,ES配備了他們沒有的混合動力,無論是油耗還是駕駛體驗的優(yōu)勢都很明顯。所以總體來說,雷克薩斯ES的表現(xiàn)符合其應(yīng)有的表現(xiàn)。
從改款雷克薩斯良好的產(chǎn)品力來看,雖然新車只是在細節(jié)上有所調(diào)整,但安全配置和內(nèi)飾配置的升級確實能在很多方面提升駕乘者的綜合體驗。雷克薩斯ES確實是同價位中值得推薦的車型之一。
最后,我們來看看小編APP對雷克薩斯ES理解汽車的評價。這款車的綜合評分是4.04,外觀最高4.5,其次是舒適性4.4,內(nèi)飾和空間4.1,配置4.0。從整體評分可以看出,雷克薩斯ES在很多車主眼中都留下了不錯的體驗。有車主在評分中寫道:“雷克薩斯ES價值出眾;后排空間舒適,座椅包裹性好,能以較高價格提車。
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