東風日產逍客怎么樣 東風日產逍客全方面解析
全新的逍客(查成交價|參配|優惠政策)依舊沿襲了風格,細節上有了很大的改變。逍客的U型大嘴格柵加大,配合“Nissan”標志,車輛前臉設計顯得和諧,兩側獨特的后大燈,分散的內部燈組,強烈的尿液。從肌肉線條來看,新車依然前衛時尚,寬C柱的傳統可以延續,輪圈造型適中,視覺效果尚可。車尾設計更加精致、大方、扎實,貫穿式尾燈同樣飽滿,尤其是剎車燈,與日間燈相互呼應。
整車可以說是豪華感十足,極為精致。三個方向盤動感十足。中控區是軟塑料材質,用料和做工看起來都比較滿意。9.0英寸多媒體顯示屏屏幕設計簡單,但功能齊全。前排還配備了手動空調控制系統,可以自由調試最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來很有質感。
長寬高分別為440118371611mm,軸距達到了2646 mm,在同級別車型中,逍客的軸距排在第48位。作為一款SUV,其車身尺寸在同級車中并不占據太大優勢,內部乘坐空間也只是基本夠用。畢竟受限于車身的長度和形狀。逍客2.0L CVT旗艦版的天窗提供了更開闊的視野,可以為后排乘客營造更好的視覺環境和良好的靈敏度,為整車增加進光口。在同價位、同級別車型中,逍客后備箱容積排名第10。空間表現受限于車輛定位,表現尚可,平坦度沒問題,但總空間一般。
日產逍客搭載的是2.0自然吸氣發動機(直噴)和CVT無級變速的組合。2.0與逍客匹配的發動機動力表現中規中矩,低扭矩較弱,可以感覺到遲滯。在12-18萬SUV車型中排名第31位。
逍客主/被動安全配置齊全,包括兒童座椅接口、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD)、側面安全氣簾、前倒車雷達、自動駐車、發動機啟停、剎車輔助(EBA/BAS)等)牽引力控制(ASR/TCS等。)、車身穩定控制(ESP/DSC等。)、后倒車雷達等。
其中,防抱死制動系統(ABS)既能保證附著性,又能轉向避障。制動力分配(EBD)保證了車輛的穩定性和安全性;自動泊車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉剎車。
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